日產途樂的安全配置覆蓋被動防護、主動智能與機械穩定三大維度，以全場景安全守護為核心亮點。作為硬派SUV的代表車型，途樂既延續了日產對安全的嚴謹布局，又針對越野與城市雙場景做了針對性強化：全系標配全維度氣囊組合（前排頭部氣簾、后排頭部氣簾、前排側氣囊及主副駕膝部氣囊），從碰撞瞬間為前后排乘員構建多方位緩沖；搭載L2級ProPILOT輔助駕駛系統，集成全速自適應巡航、車道偏離預警與保持、并線輔助、主動剎車等功能，城市通勤時可減少分心風險，高速巡航時減輕長途駕駛負擔；機械層面則依托非承載式車體結構、雙叉臂獨立懸掛，配合ABS防抱死、EBD制動力分配、ESP車身穩定系統等基礎電子配置，即便是濕滑或越野路況，也能通過寬大輪距與穩定底盤降低側翻可能。此外，旗艦版還額外配備360度全景影像與道路交通標示識別，進一步優化大尺寸車型的泊車與路況感知體驗，讓安全守護滲透到駕駛的每一個細節中。

從被動防護的細節來看，途樂的氣囊布局并非簡單堆砌數量，而是針對不同碰撞場景做了精準覆蓋：前排頭部氣簾可在側面碰撞時覆蓋前后排車窗區域，減少乘員頭部與車門窗框的直接接觸；主副駕膝部氣囊則填補了傳統氣囊未覆蓋的下肢防護空白，在正面碰撞時有效限制腿部位移。這種“從頭部到膝部”的全維度防護，讓途樂在硬派SUV中樹立了被動安全的標桿。而全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，更是考慮到家庭用戶的核心需求，為兒童乘員提供了專業級的固定裝置，搭配后排側隱私玻璃，兼顧安全與隱私的雙重體驗。

主動安全方面，途樂的L2級智能駕駛系統并非“華而不實的噱頭”，而是基于實際駕駛場景的實用配置。以城市通勤為例，主動剎車系統可識別前方行人與車輛，在駕駛員反應不及時時自動觸發制動；車道偏離預警與保持輔助功能，則能通過方向盤震動提醒并輕微修正方向，避免因分心導致的車道偏離。高速巡航時，全速自適應巡航可根據前車速度自動調整車速，配合車道保持輔助，讓長途駕駛的疲勞感大幅降低。旗艦版配備的360度全景影像，更是解決了大尺寸SUV泊車難的痛點，通過車身周圍的攝像頭拼接出鳥瞰視角，即便是狹窄車位也能輕松應對。

機械安全層面，途樂的非承載式車體結構與雙叉臂獨立懸掛，為安全性能奠定了堅實基礎。非承載式車身的大梁結構，不僅提升了越野時的抗扭剛性，在碰撞發生時也能通過大梁的吸能潰縮，減少乘員艙的變形量；雙叉臂懸掛則能在復雜路況下保持車輪的貼地性，配合中央差速器鎖止與后橋限滑差速器，即便是雪地或泥濘路段，也能通過動力分配避免車輪打滑，提升行駛穩定性。而全系標配的ABS防抱死、EBD制動力分配、TCS牽引力控制與ESP車身穩定系統，更是從電子層面進一步強化了車輛的操控極限，即便是新手駕駛，也能通過系統干預降低失控風險。

作為一款兼顧城市與越野的硬派SUV，途樂的安全配置真正做到了“全場景覆蓋”：城市駕駛有智能輔助保駕護航，高速巡航有自適應系統減輕負擔，越野路況有機械結構與電子穩定系統雙重保障。從氣囊布局到智能駕駛，從機械結構到細節配置，每一項安全設計都圍繞用戶的實際需求展開，既體現了日產對安全的重視，也讓途樂成為硬派SUV中安全性能的佼佼者。