日產途樂的安全配置以“全維度防護+智能輔助+越野適配”為核心，覆蓋被動安全、主動駕駛輔助與復雜路況穩定三大場景，從基礎防護到高階智能功能均有扎實配備。

作為硬派大型SUV，途樂在被動安全上構建了“氣囊矩陣+剛性車體”的雙重保障：全系標配前排雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾及主副駕膝部氣囊，結合非承載式車體結構，能在碰撞時全方位緩沖沖擊；主動安全則依托日產ProPILOT L2級輔助駕駛系統，集成車道偏離預警、全速自適應巡航、行人檢測與主動剎車等功能，旗艦版更增360度全景影像、道路交通標示識別，進一步消除駕駛盲區；針對越野或濕滑路況，全系標配ESP電子穩定程序、4活塞卡鉗前制動系統，搭配陡坡緩降、中央差速器鎖止及多地形模式，即便在冰雪或側風場景下也能保持行駛穩定，最低配版本也未減配核心安全配置，真正做到“全配置梯度覆蓋安全需求”。

作為硬派大型SUV，途樂在被動安全上構建了“氣囊矩陣+剛性車體”的雙重保障：全系標配前排雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾及主副駕膝部氣囊，結合非承載式車體結構，能在碰撞時全方位緩沖沖擊；主動安全則依托日產ProPILOT L2級輔助駕駛系統，集成車道偏離預警、全速自適應巡航、行人檢測與主動剎車等功能，旗艦版更增360度全景影像、道路交通標示識別，進一步消除駕駛盲區；針對越野或濕滑路況，全系標配ESP電子穩定程序、4活塞卡鉗前制動系統，搭配陡坡緩降、中央差速器鎖止及多地形模式，即便在冰雪或側風場景下也能保持行駛穩定，最低配版本也未減配核心安全配置，真正做到“全配置梯度覆蓋安全需求”。

從具體配置看，途樂2023款的兩款車型均延續了日產“安全屏障”設計理念。被動安全層面，全維度氣囊矩陣覆蓋前后排駕乘人員，非承載式車身的剛性結構則強化了車體抗扭性，在碰撞測試中能有效分散沖擊力；主動安全上，ProPILOT系統的車道保持輔助可實時修正方向，主動剎車功能能識別行人與車輛，提前觸發制動。越野場景下，中央差速器鎖止、雪地/越野地形模式的組合，讓車輛在泥濘或冰雪路面也能保持穩定循跡性，4活塞卡鉗前制動系統則縮短了緊急制動距離，提升復雜路況下的制動可靠性。

用戶體驗層面，途樂的安全配置兼顧日常通勤與越野需求。日常駕駛時，L2級輔助駕駛能降低長途或擁堵路段的操作負荷，主動剎車、車道偏離預警等功能可提前規避追尾或壓線風險；家庭用戶關注的ISO FIX兒童座椅接口、后排頭部氣簾等配置，進一步提升了乘車安全性。越野場景中，非承載式車身搭配ESP電子穩定程序，能有效抑制車身側傾，寬大輪距設計則增強了抗側翻能力，讓硬派越野的穩定性與安全性達成平衡。

旗艦版的360度全景影像、倒車動態提醒系統，解決了大型SUV泊車盲區的痛點；鉑金版雖未配備全景影像，但倒車影像與前后雷達的組合也能滿足基礎泊車需求。全系標配的疲勞提醒、剎車防抱死（ABS）、制動力分配（EBD）等功能，從細節處保障了駕駛安全，真正實現“豪華配置不缺席，基礎安全不縮水”。

整體而言，途樂的安全配置既保留了硬派SUV的剛性優勢，又通過智能輔助系統實現了安全升級，以“實用為先、覆蓋全場景”的設計，契合進口大型SUV“豪華+可靠+安全”的定位，為駕乘人員構建了從日常通勤到越野探險的全方位安全屏障。