2026款榮威i5的外觀相比老款的顯著變化集中在標識升級、細節調整與尺寸優化上，同時延續了家族化的“榮鱗”設計語言。

作為年度改款車型，新車前臉依舊采用梯形大嘴式前進氣格柵與狹長燈組的組合，但品牌標識由盾形車標改為“ROEWE”字母樣式，尾部下沿排氣裝飾升級為熏黑處理，細節處更顯精致；車身尺寸方面，豪華版、尊榮版等中高配車型車高較老款降低7毫米，配合17英寸輪轂，側面線條更趨低趴流暢，運動感有所增強；此外，新車全系取消了老款的“早安黃”車身顏色，僅保留亮白、榮麟灰兩種沉穩色調，同時在配置上進行分層優化——行政版保留電動折疊后視鏡，尊榮版維持全車車窗防夾手功能，而部分車型則通過補胎工具替代非全尺寸備胎實現輕量化，既契合年輕用戶對運動感的追求，也兼顧了家用車的實用性與成本控制。

作為年度改款車型，新車前臉依舊采用梯形大嘴式前進氣格柵與狹長燈組的組合，但品牌標識由盾形車標改為“ROEWE”字母樣式，尾部下沿排氣裝飾升級為熏黑處理，細節處更顯精致；車身尺寸方面，豪華版、尊榮版等中高配車型車高較老款降低7毫米，配合17英寸輪轂，側面線條更趨低趴流暢，運動感有所增強；此外，新車全系取消了老款的“早安黃”車身顏色，僅保留亮白、榮麟灰兩種沉穩色調，同時在配置上進行分層優化——行政版保留電動折疊后視鏡，尊榮版維持全車車窗防夾手功能，而部分車型則通過補胎工具替代非全尺寸備胎實現輕量化，既契合年輕用戶對運動感的追求，也兼顧了家用車的實用性與成本控制。

從核心參數來看，2026款榮威i5的車高調整頗具針對性：自動豪華版、尊榮版、行政版的車高從老款的1498毫米降至1491毫米，7毫米的高度差雖不顯著，但配合17英寸輪胎（205/50 R17）的視覺拉伸，側面比例更顯協調，尤其是行政版搭配鎖車自動折疊后視鏡，停車時的便利性進一步提升；而手動舒享版則保留1498毫米的原高，延續了對頭部空間的照顧，滿足注重實用性用戶的需求。輪胎規格上，尊榮版與行政版延續老款旗艦版的17寸輪胎，自動豪華版與手動舒享版則匹配16寸輪胎（205/60 R16），通過輪徑與車高的精準匹配，不同配置車型的視覺效果均保持統一。

配置細節的調整也體現了精準化的設計思路：2026款尊榮版保留了全車車窗防夾手功能，行政版新增鎖車自動折疊后視鏡，而自動豪華版與手動舒享版則將車窗防夾手簡化為僅駕駛席標配，同時部分車型用補胎工具替代非全尺寸備胎，既減少了后備廂的占用空間（容積仍維持422升），也通過輕量化設計優化了車輛的燃油經濟性。車身顏色的精簡則反映了審美傾向的調整，取消“早安黃”后，亮白與榮麟灰的組合更偏向沉穩、大眾化的家用定位，與整體造型的運動感形成平衡。

整體而言，2026款榮威i5的外觀變化并非顛覆性革新，而是基于家族化設計的精細化升級：標識與排氣的細節優化提升了精致感，車高與輪胎的搭配強化了運動屬性，配置的分層調整則在成本與體驗間找到了平衡點。這種“小步迭代”的思路，既延續了老款車型的市場認可度，又通過針對性的優化滿足了不同用戶的需求，進一步鞏固了其家用緊湊型車的定位。