上海蔚來汽車的生產基地主要包括位于嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)的第二工廠，其規(guī)劃占地面積約800畝。作為蔚來在上海自建的重要制造基地，該工廠在空間布局上分為A、B兩區(qū)，其中A區(qū)建筑面積達169,414平方米，B區(qū)建筑面積為440,280平方米，整體建設投資達16.3億元，未來將承擔蔚來旗下后續(xù)產品的生產任務，年產能規(guī)劃為10萬輛。這一基地的建設不僅體現了蔚來在生產布局上的戰(zhàn)略規(guī)劃，也為其后續(xù)產品的市場供應提供了堅實的制造保障。

從產業(yè)布局的角度來看，上海第二工廠的選址并非偶然。外岡鎮(zhèn)所在的嘉定區(qū)是上海重要的汽車產業(yè)聚集區(qū)，周邊配套有完善的供應鏈體系與產業(yè)生態(tài)，這為工廠的生產制造提供了便利條件。工廠采取自建模式，意味著蔚來能夠對生產環(huán)節(jié)進行更直接的把控，從廠房設計到生產線布局，都可以根據自身產品的技術需求進行定制化規(guī)劃，這對于保障產品品質與生產效率具有積極意義。

值得注意的是，上海第二工廠的建設規(guī)模與產能規(guī)劃，與蔚來的市場發(fā)展節(jié)奏相契合。10萬輛的年產能，能夠有效支撐其后續(xù)新車型的市場投放需求，避免因產能不足導致的訂單交付延遲問題。同時，工廠的分區(qū)建設模式也體現了功能化的設計思路，A、B兩區(qū)不同的建筑面積分配，可能對應著不同的生產環(huán)節(jié)，比如A區(qū)可能側重于零部件加工或組裝前的準備工序，B區(qū)則負責整車的總裝、檢測等核心環(huán)節(jié)，這種布局有助于提升生產流程的順暢性。

除了上海的生產基地外，蔚來在合肥也擁有重要的制造工廠，其占地面積達1000畝，建筑面積27萬平方米。合肥工廠作為蔚來較早投入使用的生產基地，已經為多款車型的量產提供了支持，而上海第二工廠的建設，則進一步完善了蔚來的全國生產布局，形成了南北呼應的制造體系。這種多基地的生產模式，不僅能夠分散單一基地的運營風險，還可以根據不同區(qū)域的市場需求，靈活調整產能分配，更好地滿足全國用戶的購車需求。

綜合來看，蔚來在上海的生產基地以800畝的規(guī)劃占地面積、超過60萬平方米的總建筑面積以及10萬輛的年產能，構成了其制造體系中的關鍵一環(huán)。從選址布局到功能分區(qū)，再到與合肥工廠的協同互補，都展現了蔚來在生產端的系統(tǒng)性規(guī)劃。這一基地的建成與投產，將為蔚來的產品矩陣擴張與市場份額提升提供有力支撐，也為其在新能源汽車領域的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的制造基礎。