問界M9的自動駕駛系統在復雜路況下表現穩定且可靠，能為用戶提供安全、便捷的智能駕駛體驗。

這款車型全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統，依托4顆激光雷達（含192線遠距激光雷達）、11顆智駕車外攝像頭等硬件組成的高規格感知方案，實現了全場景環境的精準探測。在高速路況中，它能精準保持車道居中、自動跟車并安全完成變道超車，還可根據限速標識自動調整車速；城區場景下，無圖模式支持的智駕功能能應對復雜路口與交通流，主動識別行人、非機動車等目標并及時避讓；特殊路況中，濕滑雨雪路面的防碰撞功能、山路彎道的穩定表現，以及夜間照明輔助下的障礙物識別，都進一步提升了復雜環境的適應性。結合最新ADS 3.2版本新增的“車位到車位”智駕、VPD泊車代駕等功能，從高速巡航到城區穿行，再到最后一公里的智能泊車，問界M9的自動駕駛系統覆蓋了用戶出行的全鏈路場景，實際表現達到業內頂尖水平，有效減少了駕駛者的操作干預。

這款車型全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統，依托4顆激光雷達（含192線遠距激光雷達）、11顆智駕車外攝像頭等硬件組成的高規格感知方案，實現了全場景環境的精準探測。在高速路況中，它能精準保持車道居中、自動跟車并安全完成變道超車，還可根據限速標識自動調整車速；城區場景下，無圖模式支持的智駕功能能應對復雜路口與交通流，主動識別行人、非機動車等目標并及時避讓；特殊路況中，濕滑雨雪路面的防碰撞功能、山路彎道的穩定表現，以及夜間照明輔助下的障礙物識別，都進一步提升了復雜環境的適應性。結合最新ADS 3.2版本新增的“車位到車位”智駕、VPD泊車代駕等功能，從高速巡航到城區穿行，再到最后一公里的智能泊車，問界M9的自動駕駛系統覆蓋了用戶出行的全鏈路場景，實際表現達到業內頂尖水平，有效減少了駕駛者的操作干預。

在硬件配置上，問界M9的感知系統堪稱豪華：192線激光雷達探測距離達250米，配合3顆固態激光雷達與11顆攝像頭，能在強光、雨霧等極端天氣下保持穩定感知，提前識別遠距離障礙物；5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達則補充了近距離環境的探測精度，540度全景影像+透明底盤更是消除了視覺盲區，為自動駕駛提供了全方位的數據支撐。這種硬件組合不僅滿足了復雜路況的感知需求，也為智駕功能的穩定運行奠定了基礎。

用戶體驗層面，問界M9的自動駕駛系統展現出了人性化的設計邏輯。全系標配的智駕核心功能，讓不同配置車型的用戶都能享受到同等的智能駕駛體驗，僅需根據座位布局或能源類型選擇即可；而“車位到車位”智駕功能的加入，更是實現了從上車到下車的全流程智能輔助，用戶只需在起點和終點設置好指令，車輛就能自主完成行駛、變道、泊車等操作，大幅提升了駕駛效率與便利性。這種以用戶需求為核心的功能設計，讓智能駕駛真正融入了日常出行場景。

從技術層面來看，華為乾崑智駕ADS系統的算法優勢也十分明顯。無圖模式下，系統能通過多傳感器融合自主構建道路模型，無需依賴高精地圖即可應對城區復雜路況；高速場景中，其跟車、變道的流暢度與人類司機相當，山路彎道的側傾控制與穩定性也表現出色。這種軟件與硬件的深度協同，讓問界M9的自動駕駛系統在實際測試中展現出了高度的可靠性，無論是擁堵的城市道路還是蜿蜒的山路，都能保持穩定的表現。

綜合來看，問界M9的自動駕駛系統通過高規格硬件、全場景功能覆蓋與人性化設計，構建了一套完整的智能駕駛解決方案。從高速巡航到城區穿行，再到最后一公里的泊車，它不僅能應對各種復雜路況，還能為用戶提供安全、便捷的出行體驗，真正實現了智能駕駛從“輔助”到“賦能”的轉變，展現出了華為技術賦能下的產品實力。