比亞迪自動(dòng)駕駛在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。以漢 EV 榮耀版和騰勢(shì) N7 為例，前者搭載“天神之眼”DiPilot100 智能駕駛輔助系統(tǒng)，在高架路上能精準(zhǔn)識(shí)別道路標(biāo)線和信號(hào)，實(shí)現(xiàn)智能跟車、變道等；后者的無(wú)圖城市領(lǐng)航功能在復(fù)雜場(chǎng)景中無(wú)需依賴高精地圖，全程絲滑 0 接管。此外，比亞迪還針對(duì)復(fù)雜路況做了諸多提升措施，能有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜狀況，為用戶帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

在城市道路場(chǎng)景中，比亞迪自動(dòng)駕駛的實(shí)力同樣不容小覷。它能夠智能識(shí)別限速標(biāo)識(shí)，并自動(dòng)調(diào)整巡航速度，無(wú)論是超車并線還是剎車制動(dòng)，動(dòng)作都十分流暢自然。依靠高清地圖，車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)超車等操作。來(lái)到十字路口，它能準(zhǔn)確識(shí)別信號(hào)燈并做出正確行駛決策。當(dāng)經(jīng)過(guò)狹窄道路，遇到車輛下客、行人穿行時(shí)，系統(tǒng)反應(yīng)迅速，及時(shí)做出應(yīng)對(duì)。即便在夜間復(fù)雜的城中村環(huán)境，沒(méi)有高精度地圖的輔助，也能安全穿越且無(wú)需人工接管，還能靈活應(yīng)對(duì)違停、掉頭車輛，主動(dòng)禮讓行人。

在技術(shù)層面，比亞迪為應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況做了大量努力。提高自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）的穩(wěn)定性，讓跟車行駛更加可靠；優(yōu)化車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS），確保車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛。同時(shí)，在惡劣天氣下也能提升視野清晰度和目標(biāo)識(shí)別能力。其車上配備的超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、超高清攝像頭以及毫米波雷達(dá)等智駕傳感器，能精準(zhǔn)識(shí)別道路上車輛、信號(hào)燈、行人等多變因素并做出綜合決策。

總之，比亞迪自動(dòng)駕駛憑借先進(jìn)的技術(shù)、可靠的硬件配置以及不斷優(yōu)化的算法，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出卓越的性能。無(wú)論是城市道路的繁雜狀況，還是特殊環(huán)境下的挑戰(zhàn)，都能從容應(yīng)對(duì)。這不僅為用戶帶來(lái)了更加安心、舒適的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步 。