奇瑞瑞虎7plus的油耗表現因車型、路況與駕駛習慣存在差異，官方NEDC綜合油耗區間為5.9-6.9L/100km，實際行駛中多數車主反饋油耗集中在6-9L/100km左右。

具體來看，不同動力組合的油耗數據各有區分：搭載48V輕混系統的CVT車型NEDC油耗低至5.9L/100km，手動擋車型為6.9L/100km；1.5T DCT車型實際平均油耗約7.6L/100km，1.6T車型則在8.2L/100km上下。實際駕駛中，若以國道70碼勻速行駛，部分車主能將油耗控制在5.5L/100km左右；而市區擁堵、高速120碼以上行駛時，油耗可能升至8-9L/100km。其搭載的米勒循環發動機技術，能有效降低5%-15%的油耗，為不同使用場景下的燃油經濟性提供了技術支撐。

具體來看，不同動力組合的油耗數據各有區分：搭載48V輕混系統的CVT車型NEDC油耗低至5.9L/100km，手動擋車型為6.9L/100km；1.5T DCT車型實際平均油耗約7.6L/100km，1.6T車型則在8.2L/100km上下。實際駕駛中，若以國道70碼勻速行駛，部分車主能將油耗控制在5.5L/100km左右；而市區擁堵、高速120碼以上行駛時，油耗可能升至8-9L/100km。其搭載的米勒循環發動機技術，能有效降低5%-15%的油耗，為不同使用場景下的燃油經濟性提供了技術支撐。

從車主的實際駕駛反饋中，也能清晰看到路況與駕駛習慣對油耗的影響。有車主記錄了160km的綜合路況行駛，涵蓋高架、國道與縣城道路，最終油耗表現讓其滿意；而在市區短途通勤、頻繁遭遇紅綠燈且車輛重載時，油耗則會出現明顯上漲。部分車主在新車初期，因高頻次行駛于通暢路段，甚至能將油耗控制在5.5L/100km左右，展現出車輛在理想條件下的節能潛力。

不同動力版本的油耗表現也呈現出差異化特征。1.5T手動擋車型平均油耗約7.91L/100km，雙離合車型略低至7.60L/100km；CVT車型因傳動特性，實際油耗稍高，約8.78L/100km；1.6T車型則憑借更強動力輸出，油耗穩定在8.19L/100km左右。這種差異既源于動力總成的設計邏輯，也與不同車型的目標用戶場景密切相關，體現了奇瑞在動力與油耗間的平衡考量。

綜合來看，瑞虎7plus的油耗表現處于同級別車型的合理區間。無論是官方測試數據還是車主實際反饋，都表明其在燃油經濟性上具備一定優勢。消費者在關注油耗時，可結合自身常用路況與駕駛習慣，選擇更匹配的動力版本，以獲得更契合需求的用車體驗。