奇瑞品牌當前的旗艦車型為瑞虎9，其燃油版指導價區間為15.29萬-20.39萬元，插電混動版本瑞虎9 C-DM指導價則為16.59萬-17.59萬元。作為奇瑞品牌的旗艦SUV，瑞虎9系列憑借其大家庭定位與綜合產品力，成為品牌在中高端市場的核心代表。此外，若以單一配置車型的旗艦版本來看，全新瑞虎8的旗艦型預售價為13.59萬元，而2025款瑞虎7 PLUS的頂配指導價為12.99萬元，但這兩款車型并非品牌當前的旗艦序列。奇瑞官方信息顯示，瑞虎9系列的價格覆蓋了15萬至20萬元級別的主流中高端SUV市場，其中燃油版頂配車型價格接近20萬元，符合其品牌旗艦的定位。

奇瑞官方曾提及瑞虎9作為品牌旗艦級SUV，預計售價在20萬元左右，這一價格區間與實際上市后的指導價高度吻合，體現了品牌對中高端市場的精準布局。瑞虎9系列的價格設定，既考慮了家庭用戶對空間、配置的需求，也兼顧了動力系統的多樣性——燃油版提供從15.29萬到20.39萬的梯度選擇，覆蓋不同預算的消費者；插電混動版本則以16.59萬至17.59萬的價格，滿足了用戶對低油耗與綠牌政策的需求，進一步豐富了旗艦車型的選擇維度。

需要注意的是，奇瑞旗下不同車型序列均有各自的旗艦配置版本，但品牌層面的旗艦車型需以綜合定位、產品力及官方定義為準。例如全新瑞虎8的旗艦型預售價13.59萬元，2025款瑞虎7 PLUS的頂配指導價12.99萬元，這兩款車型的頂配版本雖為各自車系的高端配置，但從品牌整體架構來看，其定位低于瑞虎9系列，因此不屬于品牌旗艦車型范疇。這種分層定價策略，既讓不同預算的用戶都能接觸到奇瑞的產品，也通過瑞虎9系列鞏固了品牌在中高端市場的形象。

從市場角度看，瑞虎9系列的價格區間與同級別合資品牌SUV形成了一定的競爭優勢，憑借更大的空間、更豐富的智能配置以及奇瑞自主研發的動力技術，在15萬至20萬元級SUV市場中占據了一席之地。官方數據顯示，該系列車型上市后市場反饋良好，進一步驗證了其價格與價值的匹配度。未來，隨著奇瑞品牌的發展，旗艦車型的價格體系可能會根據市場需求和技術升級進行調整，但目前瑞虎9系列的指導價仍保持穩定，為消費者提供清晰的購車參考。

綜上所述，奇瑞品牌旗艦車型的價格以瑞虎9系列為核心，燃油版與插電混動版分別覆蓋不同的細分需求，價格區間清晰且符合其產品定位。消費者在關注奇瑞旗艦車型價格時，需區分品牌旗艦與車系頂配的概念，以官方定義的瑞虎9系列作為參考，才能準確了解其旗艦車型的真實價格范圍。