東風日產途樂的保養周期以每5000公里或6個月為基準（以先到者為準），保養費用因項目、方式及車型差異而有所不同，小保養約1000-3000元，大保養最高可達6000元左右。作為一款定位高端的全尺寸硬派SUV，途樂的保養體系既匹配其5.6L V8發動機的動力特性，也兼顧了專業越野與豪華家用的雙重屬性：首次保養需更換機油、機濾及空調濾，費用約1685元；空氣濾清器每2萬公里更換一次（251元），制動液、變速箱油等核心油液每4萬公里更換（2273元），火花塞則延長至8萬公里更換（2220元）。若按每年行駛2萬公里計算，三年6萬公里的常規保養花費約1.3萬-1.9萬元，平均每年4379-6430元，這一成本既體現了大排量車型的養護特點，也與其進口品質、非承載式車身的專業定位相契合——畢竟，要支撐V8動力的平順輸出、全時四驅的穩定運行，以及空氣懸掛的精準調校，定期且規范的保養正是保障其越野性能與豪華體驗的關鍵。

從具體車型來看，2018款途樂4.0L車型的小保養費用為1525元，大保養最高達2691元，而2023款ARMADA系列作為進口版本，保養成本會根據配置差異略有浮動。若選擇4S店保養，每5000公里的小保養費用約1200元；若車主自行使用進口全合成機油，可將保養周期延長至1萬公里，單次費用約1000元，6萬公里總費用約1.9萬元。值得注意的是，除常規保養外，途樂還需根據使用場景補充專項養護：行駛滿1萬公里時需增加發動機清洗、空調管道清洗等項目，費用約120元；兩年后需關注蓄電池壽命，及時檢測更換以保障車輛啟動穩定。

作為全尺寸硬派SUV，途樂的保養體系與車輛核心優勢深度綁定。其5.6L V8發動機搭載VVEL連續動態氣門升程技術，動力儲備充足且平順性出色，定期更換高品質機油與火花塞，能確保發動機在越野爬坡或高速巡航時的高效輸出；非承載式車身搭配全時四驅系統，制動液、變速箱油等油液的定期更換，是保障四驅系統響應速度與制動穩定性的關鍵，畢竟在雪地、非鋪裝路面等越野場景中，車輛的傳動與制動性能直接影響通過性與安全性。此外，空氣懸掛作為調節車身姿態的核心部件，規范的保養能維持其軟硬與高低調節的精準度，兼顧城市駕駛的舒適性與越野時的底盤通過性。

從長期使用成本來看，若每年行駛2萬公里，途樂的保養費用約4379-6430元，結合車險（約12111元）與汽油開銷（約24516元），全年總花費約4.3萬元，平均每月3588元。這一成本雖高于普通家用SUV，但與其定位相匹配：5.3米超長車身與3.07米軸距帶來的7座獨立空間，能滿足多人口家庭的出行需求；98.4L大油箱適配長途越野，L2級ProPILOT輔助駕駛降低長途疲勞，而旗艦版的真皮通風座椅、BOSE 13揚聲器等配置則強化了豪華體驗。可以說，途樂的保養不僅是對車輛性能的維護，更是對其“專業越野+豪華家用”雙重價值的延續。

綜合來看，途樂的保養周期與費用設計，既考慮了大排量硬派SUV的機械特性，也兼顧了用戶的實際使用場景。規范的保養不僅能保障5.6L V8發動機的動力輸出、全時四驅的越野性能，更能維持空氣懸掛、智能駕駛輔助等配置的可靠性，讓車輛在長途越野與日常家用中都能保持最佳狀態。對于追求全尺寸空間、強動力與專業越野能力的用戶而言，這樣的保養成本是保障車輛長期穩定運行、延續豪華體驗的必要投入，也與途樂進口高端SUV的定位高度契合。