日產Patrol（途樂）的保養成本相對較高，尤其是大排量高性能版本，整體養車支出需匹配其進口大型硬派SUV的定位。

作為日產旗下旗艦級越野車型，途樂搭載5.6L V8自然吸氣發動機與空氣懸掛等豪華配置，其保養成本受核心部件特性與進口身份影響：大排量發動機機油用量更大、專用濾芯成本更高，進口配件的供應與更換費用也高于普通國產車型；同時，其保養周期（如部分版本每5000公里/6個月一次）較常規車型更短，進一步推高了年均支出。以2023款為例，小保養費用約2000元，年行駛2萬公里時保養費超6000元，若結合保險、燃油等成本，年均養車總費用可達4萬元左右。不過，途樂的高保養成本與其“越野性能+豪華空間”的核心優勢相匹配——非承載式車身、全時四驅系統與L2級智能輔助，既滿足硬核越野需求，又保障了7座大空間的舒適體驗，其可靠耐用的品牌基因也讓養護支出對應了旗艦車型的價值感。

作為日產旗下旗艦級越野車型，途樂搭載5.6L V8自然吸氣發動機與空氣懸掛等豪華配置，其保養成本受核心部件特性與進口身份影響：大排量發動機機油用量更大、專用濾芯成本更高，進口配件的供應與更換費用也高于普通國產車型；同時，其保養周期（如部分版本每5000公里/6個月一次）較常規車型更短，進一步推高了年均支出。以2023款為例，小保養費用約2000元，年行駛2萬公里時保養費超6000元，若結合保險、燃油等成本，年均養車總費用可達4萬元左右。不過，途樂的高保養成本與其“越野性能+豪華空間”的核心優勢相匹配——非承載式車身、全時四驅系統與L2級智能輔助，既滿足硬核越野需求，又保障了7座大空間的舒適體驗，其可靠耐用的品牌基因也讓養護支出對應了旗艦車型的價值感。

從具體費用構成來看，保險與燃油是除保養外的主要支出。以售價80萬元左右的車型為例，首年保費約2.2萬元，三年總保費超5.7萬元，年均近2萬元；燃油方面，其百公里綜合油耗約18-20升，加95號汽油，年行駛1.5萬公里油費超2萬元。此外，4.0L版本雖動力稍低，但年行駛1萬公里時，燃油、保險、保養及其他費用（洗車、停車等）合計仍需約2.8萬元。值得注意的是，途樂部分版本提供三年或6萬公里整車質保，部分傳動系統免維護，長期使用中可一定程度降低維修成本，而日產在澳大利亞推出的五年固定價格保養計劃（約499澳元/次），也體現了品牌對降低用戶養護壓力的考量。

盡管保養成本高于普通家用車，但途樂的價值在于其不可替代的產品力。5.3米長車身搭配3米軸距，7座布局（第二排獨立座椅）滿足多人出行；空氣懸掛可調節高低軟硬，配合全時四驅與中央差速鎖，既能征服越野路況，又能保證公路舒適性；10氣囊、L2級輔助駕駛與BOSE音響等配置，更將豪華與安全融為一體。對于追求硬核越野性能與旗艦級空間體驗的用戶而言，這樣的保養成本是為“可靠耐用+全能表現”付出的合理代價，與同級別豪華硬派SUV相比，其養護支出仍處于合理區間。

綜合來看，日產途樂的保養成本雖高于普通車型，但與其進口大型硬派SUV的定位相符，且產品力層面的越野性能、空間配置與品牌可靠性，足以支撐其養護支出的價值。對于目標用戶而言，選擇途樂不僅是選擇一款車，更是選擇一種兼顧越野激情與舒適豪華的生活方式，其養護成本是為這種獨特體驗所做的必要投入。