全新特斯拉Model 3在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為36,990美元（約26.4萬人民幣），不同配置版本價(jià)格略有差異。作為特斯拉目前在美國(guó)市場(chǎng)的入門車型，Model 3標(biāo)準(zhǔn)版以36,990美元的價(jià)格成為品牌性價(jià)比之選。此外，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車型售價(jià)42,490美元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)39,990美元，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)47,490美元，豐富的配置梯度滿足不同用戶需求。盡管中美市場(chǎng)在配置細(xì)節(jié)上略有調(diào)整，但Model 3憑借其在續(xù)航、智能駕駛與性能方面的核心優(yōu)勢(shì)，持續(xù)鞏固其在全球電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從產(chǎn)品配置來看，美國(guó)市場(chǎng)的新款Model 3在保持核心優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。外觀上延續(xù)了品牌標(biāo)志性的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，保留全景天窗等經(jīng)典配置，整體風(fēng)格與老款差異不大，符合特斯拉一貫的家族化語言。內(nèi)飾部分雖有部分配置調(diào)整，但核心的智能交互體驗(yàn)未受影響，15.4英寸觸控屏搭配AMD Ryzen車機(jī)芯片，操作流暢度與響應(yīng)速度仍處于行業(yè)前列。動(dòng)力與續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車型的表現(xiàn)尤為突出，配合電池預(yù)加熱功能，有效緩解了低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題，而高性能版則憑借雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與3.1秒破百的加速性能，滿足了追求駕駛激情的用戶需求。

智能駕駛是Model 3的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，美國(guó)市場(chǎng)車型標(biāo)配HW 4.0芯片，算力達(dá)到720 TOPS，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，用戶可根據(jù)需求選裝更高級(jí)別的智駕系統(tǒng)。安全配置上，主動(dòng)剎車、車道保持等20余項(xiàng)功能為全系標(biāo)配，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的安全屬性。空間方面，2875mm的軸距與770L的總儲(chǔ)物容積，兼顧了日常通勤與長(zhǎng)途出行的實(shí)用性，前排座椅加熱/通風(fēng)、后排8英寸屏等配置則提升了乘坐舒適度，無框車門與多層隔音玻璃的應(yīng)用，也讓車內(nèi)靜謐性得到保障。

值得注意的是，美國(guó)市場(chǎng)不同版本的Model 3價(jià)格會(huì)受補(bǔ)貼政策影響出現(xiàn)差異，例如長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版與高性能全輪驅(qū)動(dòng)版均有不同程度的補(bǔ)貼后價(jià)格，用戶在選購(gòu)時(shí)可關(guān)注特斯拉美國(guó)官網(wǎng)的實(shí)時(shí)信息。作為特斯拉的入門級(jí)車型，Model 3不僅以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格降低了用戶的準(zhǔn)入門檻，更通過持續(xù)的OTA升級(jí)與技術(shù)迭代，讓車輛功能保持長(zhǎng)期進(jìn)化，這種“軟件定義汽車”的理念，正是特斯拉品牌科技基因的體現(xiàn)。

整體而言，全新Model 3在美國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)策略既考慮了不同消費(fèi)層級(jí)的需求，又依托自身在續(xù)航、智能與性能上的優(yōu)勢(shì)，鞏固了其在電動(dòng)車市場(chǎng)的地位。從入門標(biāo)準(zhǔn)版到高性能版，豐富的配置梯度為用戶提供了多樣化選擇，而品牌一貫的科技屬性與用戶體驗(yàn)優(yōu)化，也讓Model 3成為兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的選擇。對(duì)于消費(fèi)者來說，結(jié)合自身需求與實(shí)時(shí)補(bǔ)貼政策選購(gòu)，能更好地享受到這款車型帶來的出行體驗(yàn)。