問界M7屬于新能源電車范疇嗎?

問界M7屬于新能源電車范疇,其車系包含增程式與純電動兩種新能源車型,均符合新能源汽車的技術(shù)定義與官方認證標(biāo)準(zhǔn)。

問界M7屬于新能源電車范疇嗎?

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7以“一車雙動力”的布局覆蓋不同用戶需求:增程車型搭載1.5T增程器與電動驅(qū)動系統(tǒng),可通過電池供電行駛,CLTC綜合續(xù)航最高達1510km,既保留新能源車型的電動駕駛體驗,又解決續(xù)航焦慮;純電車型則依托800V高壓平臺與97.64kWh大容量電池,實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航635km,快充30%-80%僅需15分鐘,完全貼合純電新能源的使用場景。此外,該車型已入選工信部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,從官方層面明確了其新能源屬性,同時結(jié)合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙等技術(shù)配置,進一步強化了其作為新能源車型的智能化與科技化標(biāo)簽。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7以“一車雙動力”的布局覆蓋不同用戶需求:增程車型搭載1.5T增程器與電動驅(qū)動系統(tǒng),可通過電池供電行駛,CLTC綜合續(xù)航最高達1510km,既保留新能源車型的電動駕駛體驗,又解決續(xù)航焦慮;純電車型則依托800V高壓平臺與97.64kWh大容量電池,實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航635km,快充30%-80%僅需15分鐘,完全貼合純電新能源的使用場景。此外,該車型已入選工信部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,從官方層面明確了其新能源屬性,同時結(jié)合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙等技術(shù)配置,進一步強化了其作為新能源車型的智能化與科技化標(biāo)簽。

在技術(shù)與配置層面,問界M7的雙動力版本各有側(cè)重:增程車型(以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例)綜合輸出533馬力,0-100km/h加速5.2秒,CLTC純電續(xù)航208km,搭配65L油箱實現(xiàn)長距離出行;純電車型(2026款純電Ultra六座四驅(qū)版)雙電機綜合526馬力,加速4.7秒破百,空氣懸掛與熱泵空調(diào)提升駕乘質(zhì)感。兩車均標(biāo)配L2級智能駕駛輔助,增程版搭載華為ADS增強版,純電版可選裝高階智駕,硬件包含激光雷達、毫米波雷達等多傳感器組合,高速智駕功能覆蓋主流使用場景。

用戶體驗上,問界M7以空間與智能為核心亮點:3030mm軸距支撐5座或6座布局,后備廂擴展容積最大達2252L,滿足家庭出行儲物需求;鴻蒙智能座艙3.0系統(tǒng)集成16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕屏,支持HUAWEI HiCar多屏聯(lián)動,操作流暢度與生態(tài)互聯(lián)性處于同級前列。全系標(biāo)配前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,純電版雙腔空氣懸掛可過濾路面顛簸,配合HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統(tǒng),構(gòu)建出兼顧舒適與科技感的駕乘環(huán)境。

從品牌定位來看,問界M7深度融合華為技術(shù)與鴻蒙生態(tài),增程與純電雙產(chǎn)品線既覆蓋了對續(xù)航有顧慮的用戶,也滿足了純電出行愛好者的需求。其入選工信部新能源車型目錄的資質(zhì),以及增程系統(tǒng)的電動驅(qū)動屬性,共同明確了其新能源電車的身份。無論是智能駕駛的技術(shù)賦能,還是空間舒適的用戶導(dǎo)向設(shè)計,都體現(xiàn)出其作為新能源車型的核心競爭力,為消費者提供了兼顧實用性與科技感的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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