不同車型對防凍液和冷卻液的要求確實有差異。

油車的冷卻系統主要關注內燃機的溫控需求，通常采用乙二醇型或無機酸型防凍液。乙二醇型防凍液有較好的防凍和抗沸點效果，適合常見發動機；無機酸型防凍液抗腐蝕性能更強，適用于高性能發動機或特殊環境。其功能在于溫控、防腐蝕和防止泡沫沸騰。

混動車冷卻系統復雜，需同時考慮內燃機與電動機的溫控，一般用長效型防凍液，有較長使用壽命，能在寬溫度范圍保持良好的防凍和防沸性能，尤其高負荷長時間運行時熱穩定性好。還要能調節溫度、防腐蝕并延長使用壽命。

新能源車的冷卻系統因電動機和電池的特殊構造，防凍液不僅要滿足電動機溫控需求，還要確保電池穩定工作溫度。常采用電池專用或全合成防凍液，前者專為鋰電池設計，能延長電池壽命、防過熱；后者具備更好的低溫啟動和高溫散熱能力。要具備電池溫控、低溫性能和防腐蝕性能。

選擇防凍液時，油車車主按車型和冷卻系統選適當的乙二醇型或無機酸型，注意防腐蝕和溫控。混動車選長效型，保證高溫穩定性和抗腐蝕性。新能源車選專為電池和電動機設計的，注重電池保護和溫控性能。

總之，選對防凍液能延長汽車壽命、減少故障，讓車保持最佳狀態。