發動機額定功率受多種因素制約。

首先是排量大小，通常排量越大，燃燒室容積更大，能燃燒更多混合氣體，額定功率往往越高。

其次，燃燒系統的設計和技術水平很關鍵，像直噴技術能提高燃油利用率，從而增加額定功率。

進氣系統也非常重要，良好的進氣設計能提供更多氧氣，提升燃燒效率和額定功率。

發動機控制系統能精確控制燃油噴射、點火時間等參數，有助于提高效率和額定功率。

還有發動機轉速，轉速的高低會影響單位時間內的做功次數。

進氣歧管的真空度、進氣和進氣速度會影響進氣量和燃燒效果。

壓縮壓力與壓縮比會影響混合氣體的壓縮程度和燃燒效率。

燃燒溫度和壓力直接關系到燃燒的充分程度和能量釋放。

排氣壓力、排氣溫度和排氣背壓會影響廢氣排出的順暢程度，進而影響功率輸出。

總之，要提升發動機額定功率，需綜合優化這些因素。