電動車快充的效率受多種因素制約。

首先是電池的老化，就像手機電池一樣，新能源車的電池組在多次充放電后，內部化學反應效率降低，存儲和釋放電能能力下降，快充時溫度上升，為保護電池車輛會自動調整充電功率，導致充電變慢。

其次，快充本身是把雙刃劍，它雖便捷但對電池熱管理要求高，為防過熱引發安全問題，系統會設置保護機制，如降低充電功率、增加冷卻時間，這限制了快充速度，且頻繁快充還會加速電池老化。

再者，充電設施也有影響，不同品牌、型號的快充樁存在兼容性問題，電網供電能力、充電站負載情況等都會影響快充效率，高負荷時分配給每輛車的充電功率減少，充電時間延長。

還有，廠家策略也是一方面，廠家不希望消費者因快充速度下降產生負面印象，且快充速度受多種因素影響，很難給出確定答案，廠家也在不斷優化技術。

最后，保養不當的快充樁也是問題，充電樁市場混亂，維護情況復雜，零部件老化會導致充電速度變慢，甚至出現安全問題。