奇瑞汽車艾瑞澤8的安全配置亮點在于“從被動防護到主動避險的全場景覆蓋，以普惠式安全理念打造10萬級家轎的安全標桿”。

這款車型基于全球NCAP五星安全標準構建核心防護體系，被動安全上采用80%以上高強度鋼結構的超高強度籠式車身，配合三條碰撞吸能路徑與雙吸能盒設計，能有效分散碰撞能量；全系以9.99萬起即標配6氣囊，頂配更覆蓋膝部與后排側氣囊，側氣簾在翻滾時可維持6秒以上壓力，為駕乘者筑牢被動防護屏障。主動安全層面，中高配搭載L2級駕駛輔助系統，涵蓋全速自適應巡航、前方碰撞預警、主動剎車等20余項功能，FCW可提前感知潛在危險，RCTA在倒車時規避交叉碰撞風險；200萬像素紅外雙模攝像的疲勞監測系統，能精準捕捉駕駛者狀態并及時提醒，從硬件到智能配置形成閉環防護，既滿足日常通勤的基礎安全需求，也通過高階功能提升復雜路況下的行車安全性。

這款車型在安全配置的細節打磨上，充分考慮了不同價位用戶的實際需求。入門級的卓越版雖未配備后排頭部氣簾，但仍以6氣囊+全套ESC車身穩定系統的組合，解決了緊湊型車“低配安全減配”的痛點，日常家庭代步的基礎防護毫無短板。中高配車型則進一步升級，12.29萬的1.6T智版搭載L2級輔助駕駛，高速自動跟車時車速波動不超3-5公里/小時，車道偏離糾正僅需0.3秒，主動剎車可識別前方車輛與行人，大幅降低城市擁堵或長途駕駛的碰撞風險；2.0T車型配備的540度全景影像+透明底盤，能消除底盤盲區，側方停車、通過窄路時更易掌控車身位置。

頂配的2.0T御+版更是將安全防護拉滿，在全系基礎上增加主/副駕駛膝部氣囊與后排側氣囊，實現全座位氣囊覆蓋；DOW開門預警可在開門時監測后方來車，避免“開門殺”風險；人臉識別系統能聯動疲勞監測，結合200萬像素紅外雙模攝像，精準捕捉駕駛者的眨眼頻率、頭部姿態等疲勞跡象并及時提醒。值得一提的是，其安全氣囊的響應速度經過優化，正面雙氣囊彈出時間僅20-30毫秒，側面氣囊從碰撞到展開約30-40毫秒，能在碰撞瞬間快速形成保護，側氣簾在車輛翻滾時6秒內保持50%以上壓力，進一步提升極端場景下的生存概率。

從結構安全到智能防護，艾瑞澤8的安全配置始終圍繞用戶實際用車場景展開。超高強度籠式車身通過三條碰撞吸能路徑與雙吸能盒設計，正面碰撞可吸收60%-70%能量，側面碰撞吸收50%-60%能量，為車內人員構建堅固的生存空間；而L2級輔助駕駛、全景影像等智能配置，則將安全防護從“被動承受”延伸到“主動規避”，讓不同預算的用戶都能享受到與其價位匹配的安全保障。

總的來說，艾瑞澤8的安全亮點并非單一配置的堆砌，而是“基礎安全不妥協、進階安全可選擇”的體系化設計。它以全球NCAP五星標準為基準，通過高強度車身、多氣囊布局構建被動防護基石，再以分級的智能駕駛輔助與場景化安全配置，覆蓋從日常通勤到極端場景的全維度需求，真正踐行了“普惠式安全”的理念，為10萬級家轎樹立了安全配置的新標桿。