新紅旗HS5在安全配置上的突出亮點(diǎn)，在于構(gòu)建了“主動預(yù)防+被動防護(hù)+場景適配”三位一體的全維度安全體系，從基礎(chǔ)防護(hù)到智能輔助均實現(xiàn)了階梯化覆蓋與實用化升級。

這款車型以全系標(biāo)配的6氣囊（前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊+前后排頭部氣簾）、超60%高強(qiáng)度鋼車身為核心被動防護(hù)基底，同時針對不同價位車型打造差異化主動安全配置：18萬級入門款已配備車身穩(wěn)定控制、前后雷達(dá)等實用配置，22萬+中高配車型則通過2毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的硬件組合，實現(xiàn)L2級駕駛輔助（含主動剎車、車道保持、全速自適應(yīng)巡航）與540度全景影像（透明底盤）等智能功能，更有DOW開門預(yù)警、倒車動態(tài)提醒等場景化設(shè)計。其安全配置既覆蓋了家庭用戶對基礎(chǔ)防護(hù)的剛需，也滿足了高端用戶對智能輔助的進(jìn)階需求，以“入門即實用、高配更智能”的特點(diǎn)，形成兼顧性價比與安全性的產(chǎn)品優(yōu)勢。

新紅旗HS5在被動安全領(lǐng)域的亮點(diǎn)，不僅體現(xiàn)在全系標(biāo)配的6氣囊覆蓋上，更通過高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)筑牢安全防線。其車身高強(qiáng)度鋼占比超60%，部分區(qū)域采用1500MPa高強(qiáng)度鋼與2000MPa超高強(qiáng)度鋼，結(jié)合“9H”超強(qiáng)籠式車身與首創(chuàng)的正碰三路徑吸能結(jié)構(gòu)，碰撞時能有效吸收分散能量，降低車內(nèi)人員受沖擊風(fēng)險。全系標(biāo)配的6個超長保壓安全氣囊，在碰撞后可維持更長時間的壓力，為駕乘者提供持續(xù)緩沖保護(hù)，而高配車型如2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro，還將安全帶未系提示覆蓋全車，從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化對乘客的安全提醒。

主動安全配置的階梯化設(shè)計，讓不同預(yù)算的用戶都能獲得適配需求的安全體驗。入門級的旗悅Pro、旗韻Pro車型，已配備車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等核心電子穩(wěn)定配置，配合前后雷達(dá)與倒車影像（旗韻Pro升級為540度全景影像），新手也能輕松應(yīng)對停車、變道等場景；22萬級的四驅(qū)車型則進(jìn)一步升級為L2級智能駕駛輔助，通過2毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá)的精準(zhǔn)監(jiān)測，實現(xiàn)主動剎車、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能，其中540度透明底盤功能可清晰顯示車輛下方路況，適配中國復(fù)雜的城鄉(xiāng)路面，大幅降低剮蹭風(fēng)險。

場景化防護(hù)設(shè)計是新紅旗HS5安全配置的另一大特色。四驅(qū)車型標(biāo)配的DOW開門預(yù)警系統(tǒng)，能在后方有車輛或行人靠近時及時提醒，避免開門碰撞事故；倒車動態(tài)提醒功能則可實時監(jiān)測倒車盲區(qū)，進(jìn)一步提升低速行駛安全性。此外，全系支持雪地、越野等多種地形模式，配合牽引力控制系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況下保持車身穩(wěn)定，讓用戶在不同場景下都能安心駕駛。而E-CALL車輛緊急救援呼叫系統(tǒng)的配備，更能在碰撞發(fā)生后60秒內(nèi)自動接通救援電話，為駕乘者爭取寶貴的救援時間。

新紅旗HS5的安全配置以用戶需求為核心，通過基礎(chǔ)防護(hù)的全面覆蓋、智能輔助的階梯升級與場景化功能的精準(zhǔn)適配，構(gòu)建起兼顧實用性與前瞻性的安全體系。無論是家庭用戶關(guān)注的被動安全與兒童座椅接口，還是高端用戶追求的智能駕駛輔助，都能在不同價位車型中找到對應(yīng)配置，真正實現(xiàn)了“安全無短板，體驗有升級”的產(chǎn)品價值，也讓“國潮安全”理念落地為用戶可感知的實際保障。