深藍L05在安全性能上構建了“被動防護+主動預警+智能智駕+電池守護”的全維度保障體系，從硬件架構到軟件算法，多環節筑牢出行安全防線。

在被動安全層面，它采用行業領先的一體式鑄鋁技術與高強度鋼鋁混合結構，全車高強度鋼、超高強度鋼及鋁合金占比達78%，鋼材最高強度達1700MPa，車身扭轉剛度達35000Nm/deg，大幅提升碰撞時的能量吸收與分散能力；同時配備主副駕安全氣囊、頭部氣簾、側氣囊、膝部氣囊、前排中間氣囊及后排安全帶式氣囊，形成覆蓋全艙的氣囊防護網絡，還支持兒童座椅接口、副駕安全氣囊開關調節，細節處兼顧不同場景需求。主動安全方面，搭載十大安全預警系統與五大安全輔助系統，包括前方碰撞預警、后方碰撞預警、DOW開門預警、疲勞駕駛提示等功能，配合5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、5個車外高清攝像頭（含800萬像素前方感知攝像頭）及1個車內攝像頭的多維感知硬件，能精準捕捉周邊環境，通過主動剎車、車道保持輔助等功能提前干預風險。智能智駕領域，依托華為乾昆智駕系統與高通驍龍8155芯片，實現全速自適應巡航、高速領航輔助、160余種場景智能泊車等L2級輔助駕駛功能，OTA升級后還支持遙控泊車、代客泊車，“云-管-端”全鏈路安全防護則保障車機軟件持續穩定。電池安全上，iBC數字電池管理系統搭配20+車·云AI診斷算法群（預警準確率≥99.9%）、全時感溫報警技術，經嚴苛測試后實現24小時監控，從根源降低電池風險。

在被動安全層面，它采用行業領先的一體式鑄鋁技術與高強度鋼鋁混合結構，全車高強度鋼、超高強度鋼及鋁合金占比達78%，鋼材最高強度達1700MPa，車身扭轉剛度達35000Nm/deg，大幅減少焊接點的同時，強化了車身抗碰撞能力，能在碰撞發生時有效吸收和分散沖擊力；同時配備主副駕安全氣囊、頭部氣簾、側氣囊、膝部氣囊、前排中間氣囊及后排安全帶式氣囊，形成覆蓋全艙的氣囊防護網絡，還支持兒童座椅接口、副駕安全氣囊開關調節，細節處兼顧不同場景需求。主動安全方面，搭載十大安全預警系統與五大安全輔助系統，包括前方碰撞預警、后方碰撞預警、DOW開門預警、疲勞駕駛提示等功能，配合5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、5個車外高清攝像頭（含800萬像素前方感知攝像頭）及1個車內攝像頭的多維感知硬件，能精準捕捉周邊環境，通過主動剎車、車道保持輔助等功能提前干預風險。智能智駕領域，依托華為乾昆智駕系統與高通驍龍8155芯片，實現全速自適應巡航、高速領航輔助、160余種場景智能泊車等L2級輔助駕駛功能，OTA升級后還支持遙控泊車、代客泊車，“云-管-端”全鏈路安全防護則保障車機軟件持續穩定。電池安全上，iBC數字電池管理系統搭配20+車·云AI診斷算法群（預警準確率≥99.9%）、全時感溫報警技術，經嚴苛測試后實現24小時監控，從根源降低電池風險。

深藍L05的安全保障是硬件基礎、智能系統與細節設計的有機結合，從車身結構到電池管理，從主動預警到被動防護，每一項配置都圍繞駕乘安全的核心需求展開，為用戶構建起全場景、多維度的安全出行屏障。