2025款蔚來EC6的空間布局未發生結構性調整，核心尺寸與5座基礎架構維持不變，重點圍繞交互體驗與細節實用性進行優化升級。

作為基于NT2.5平臺打造的車型，新車延續4849mm車長與2915mm軸距的黃金比例，2915mm的長軸距配合1995mm的橫向寬度，為前后排乘客預留了充裕的腿部與肩肘空間；后備廂常規容積532L、放倒座椅后擴展至1435L的儲物能力也與老款一致，滿足日常通勤與長途出行的裝載需求。座艙革新集中在交互層面：15.6英寸AMOLED中控屏取代豎置大屏，搭配懷擋機構與物理按鍵調整，釋放出中控區域橫向空間；內飾中控島臺優化后新增雙風冷手機無線充電區域與帶蓋板的杯架置物槽，進一步提升儲物便利性。后排則通過坐墊長度增加至360mm、標配6.6英寸后排液晶屏與獨立空調等細節升級，強化豪華體驗，雖受溜背造型影響頭部空間表現需實際體驗，但整體空間架構的穩定性與實用性得以延續。

作為基于NT2.5平臺打造的車型，新車延續4849mm車長與2915mm軸距的黃金比例，2915mm的長軸距配合1995mm的橫向寬度，為前后排乘客預留了充裕的腿部與肩肘空間；后備廂常規容積532L、放倒座椅后擴展至1435L的儲物能力也與老款一致，滿足日常通勤與長途出行的裝載需求。座艙革新集中在交互層面：15.6英寸AMOLED中控屏取代豎置大屏，搭配懷擋機構與物理按鍵調整，釋放出中控區域橫向空間；內飾中控島臺優化后新增雙風冷手機無線充電區域與帶蓋板的杯架置物槽，進一步提升儲物便利性。后排則通過坐墊長度增加至360mm、標配6.6英寸后排液晶屏與獨立空調等細節升級，強化豪華體驗，雖受溜背造型影響頭部空間表現需實際體驗，但整體空間架構的穩定性與實用性得以延續。

在空間細節的體驗優化上，新車還融入了多項人性化配置。新增的迎賓光毯功能可在車門開啟時營造儀式感，可調光式全景天幕則能根據需求切換透光模式，配合支持混色顯示的上層氛圍燈帶，讓座艙空間在視覺上更具層次感。前排一體式運動座椅的肩部位置新增麂皮材質，既提升了觸感體驗，也通過材質區分強化了座椅的包裹感。后備廂保留電動升降尾翼設計，在保證溜背造型美觀性的同時，也為大件物品的取放提供了便利，感應開啟功能與12V電源接口的配備，進一步增強了儲物空間的實用性。

從整體布局邏輯來看，新款EC6的空間設計始終圍繞“實用與豪華平衡”展開。2915mm的軸距為座艙奠定了寬敞基礎，5座布局兼顧了家庭出行與個人駕駛的場景需求；后排電動靠背調節與副駕后排電動可調功能，讓乘客可根據自身需求調整乘坐姿態，實現個性化空間適配。多層隔音玻璃的應用，則配合空間布局營造出靜謐的駕乘環境，即使在長途出行時，也能讓后排乘客保持舒適狀態。這些調整雖未改變空間的核心架構，卻通過細節配置的升級，讓空間的使用體驗更加完善。

總的來說，2025款蔚來EC6的空間布局雖無結構性變化，但通過交互層面的優化、儲物細節的升級以及人性化配置的融入，實現了空間體驗的全面提升。長軸距帶來的寬敞感、靈活的儲物能力與豪華配置的加持，共同構建了既實用又舒適的座艙空間，既延續了車型原有的空間優勢，又通過細節調整更好地滿足了用戶的實際需求。