進口特斯拉Model 3與國產版的安全配置整體保持一致，僅在安全帶未系提醒功能上存在細微差異。

根據官方信息及權威資料顯示，國產Model 3與進口車型在核心安全配置上并無本質區別，均延續了特斯拉“安全優先”的設計理念。被動安全層面，兩者均配備前排雙安全氣囊、前后排頭部氣簾等基礎防護裝置；主動安全方面，主動剎車、車道保持輔助、全速自適應巡航等功能也為全系標配。不過，進口版支持全車安全帶未系提醒，而國產版目前僅針對前排提供提醒，這是兩者在安全配置細節上的唯一不同。此外，國產Model 3在本土化生產中雖對部分非安全類配置進行了優化調整，如采用中文logo、升級車載系統等，但并未影響安全配置的完整性與可靠性，其安全性能仍符合特斯拉全球統一的安全標準。

從車型版本與配置覆蓋來看，國產Model 3雖在初期僅提供標準續航后驅版，但隨著本土化生產的推進，其安全配置已實現全系統一。以2025款國產Model 3為例，被動安全層面新增前排中央氣囊，進一步降低碰撞時前排人員的二次傷害風險；主動安全系統搭載HW 4.0×2智能駕駛芯片，算力達720 TOPS，為車道偏離預警、前方碰撞預警等功能提供更精準的算法支持。而進口版Model 3雖未公開最新安全配置參數，但結合特斯拉全球統一的安全設計標準，其核心安全架構與國產版保持一致，僅在部分地區法規適配細節上可能存在微調。

在智能安全體驗上，國產Model 3的本土化優化并未削弱安全性能。其全系標配的哨兵模式、車載行車記錄儀，配合FOTA遠程升級功能，可通過后續軟件迭代持續強化安全防護能力，例如主動剎車算法的優化、車道保持輔助的靈敏度調整等。進口版Model 3雖在初期可能搭載更早版本的系統，但通過特斯拉的全球OTA推送，兩者的智能安全功能最終會保持同步更新，確保用戶在安全體驗上的一致性。

值得注意的是，國產Model 3在生產工藝上的提升，反而為安全配置的穩定性提供了保障。其采用的V10車載系統（2019.36.1版本）新增單踏板駕駛模式，雖屬于駕駛習慣調整，但系統底層的安全邏輯與進口版完全一致，并未改變車輛的制動響應機制。同時，國產版采用的三元鋰電池（NCA21700圓柱形電池）與進口版同源，電池管理系統的安全策略也遵循特斯拉全球統一標準，不存在因電池供應商不同導致的安全差異。

整體而言，進口與國產Model 3的安全配置差異僅停留在細節功能的適配層面，核心安全架構與性能表現保持高度一致。無論是被動防護的氣囊布局、主動干預的電子穩定系統，還是智能駕駛的硬件支撐，兩者均符合特斯拉“安全優先”的品牌理念。對于消費者而言，無需因生產地的不同而擔憂安全配置的差異，選擇時可更多關注續航、價格等個性化需求，安全性能方面均可獲得同等水準的保障。