問界M7與M9的車載智能互聯系統核心差異在于硬件配置的豐富度、場景覆蓋的廣度及交互體驗的深度，M9作為旗艦車型在智駕硬件、多屏交互與生態整合上更具優勢。兩者均搭載華為鴻蒙座艙與乾崑智駕ADS系統，但M9全系標配4顆激光雷達（含192線主雷達）、16英寸副駕娛樂屏等硬件，支持三屏聯動與后排獨立控制，而M7不同版本在激光雷達數量（1個或2個）、后排交互配置上存在差異；智駕場景方面，M9可選裝城市導航輔助駕駛，復雜城區路況適應性更強，M7則根據版本覆蓋高速或部分城市場景；交互體驗上，M9通過人臉識別、雙50W無線充電等細節優化，進一步強化了鴻蒙生態的跨設備流轉與便捷性，整體更貼合豪華用戶對智能與舒適的雙重需求。

從硬件基礎來看，M9的智駕感知系統更具前瞻性。其全系標配的4顆激光雷達包含1顆192線主雷達與3顆固態雷達，探測距離達250米，搭配13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，能更精準識別復雜路況中的行人、非機動車與靜態障礙物，為高階智駕提供更全面的環境感知。而M7的激光雷達配置隨版本不同有所區分，增程Pro+版僅配備1顆艙內激光雷達，純電Ultra版升級為2顆（車頂+后備廂門布局），硬件數量與探測維度均略遜于M9，這也決定了兩者在智駕場景覆蓋上的差異。

交互體驗的分層設計是另一核心區別。M9全系搭載12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控LCD屏與16英寸觸控式副駕娛樂屏，三屏可實現獨立操作與信息流轉，副駕乘客能在不干擾主駕的情況下觀看影音或處理事務；部分尊四座版本還支持后排中央控制系統，讓后排乘客可獨立調節空調、香氛等功能。M7則根據版本定位調整交互配置，增程Pro+版的后排液晶屏與中央控制系統需選裝，交互重心更偏向前排；純電Ultra版雖標配17.3英寸后排液晶屏，但多屏聯動的完整性仍不及M9的三屏組合，整體交互的豪華感與便捷性稍顯遜色。

在場景化功能的針對性上，M9進一步拓展了智能互聯的邊界。其新增的衛星通信救援系統，可在無移動信號的偏遠地區自動發出求救信號，為戶外出行提供額外安全保障；高速ETC自動識別車道功能則簡化了高速通行流程，提升了出行效率。此外，M9支持記憶泊車與遠程召喚等選裝功能，能應對小區狹窄車位、地下車庫等復雜泊車場景。相比之下，M7的智能互聯功能更聚焦于日常實用需求，如AR-HUD盲區影像、低速起步碰撞預警等，雖能覆蓋主流駕駛場景，但在極端環境與高端場景的適配性上，與M9存在明顯差距。

整體而言，兩款車型的智能互聯系統均延續了鴻蒙生態的核心優勢，實現了跨設備無縫流轉與高效語音交互，但M9通過更全面的硬件配置、更豐富的交互場景與更前沿的功能拓展，構建了從基礎輔助到高階智能的完整體驗，而M7則根據不同版本的定位，在智駕能力與交互配置上做出了差異化取舍，以平衡成本與用戶需求。這種差異既體現了鴻蒙智行對不同細分市場的精準覆蓋，也展現了華為技術賦能下，智能汽車在不同價位區間的梯度化產品布局。