深藍(lán)S07改款的動(dòng)力系統(tǒng)有調(diào)整，核心集中在2026款增程版車型上，純電版動(dòng)力參數(shù)則保持不變。2026款增程版延續(xù)了1.5升增程器（最大功率72千瓦）的高效配置，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率從2025款的175千瓦升級(jí)為190-200千瓦（對(duì)應(yīng)馬力258-272Ps），動(dòng)力儲(chǔ)備更充足；同時(shí)匹配容量更大的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航從215公里提升至230-300公里，綜合續(xù)航突破1300公里，饋電油耗低至3.8L/100km，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。純電版依舊搭載峰值功率200kW的原力超集電驅(qū)2.0，CLTC續(xù)航550公里，動(dòng)力響應(yīng)迅速且續(xù)航扎實(shí)。此次調(diào)整既保留了增程車型“可油可電”的實(shí)用性，又通過電機(jī)與電池的升級(jí)強(qiáng)化了動(dòng)力性能與續(xù)航表現(xiàn)，配合全系標(biāo)配的3C超充技術(shù)（30%-80%快充僅需15分鐘），進(jìn)一步提升了用戶的用車體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，2026款增程版的動(dòng)力升級(jí)并非單一參數(shù)調(diào)整，而是系統(tǒng)層面的協(xié)同優(yōu)化。其搭載的超級(jí)增程2.0系統(tǒng)，通過增程器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高效匹配，實(shí)現(xiàn)了“電驅(qū)為主、增程兜底”的設(shè)計(jì)理念——1.5升增程器僅作為發(fā)電單元，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，確保日常行駛以純電模式為主，帶來平順靜謐的電車體驗(yàn)；當(dāng)電池電量不足時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電，配合3.8L/100km的饋電油耗，有效緩解長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。同時(shí)，后置后驅(qū)的布局搭配可變軟硬調(diào)節(jié)懸掛，讓車輛在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)碛懈`活的操控響應(yīng)，高速超車或爬坡時(shí)動(dòng)力輸出更線性，而舒適模式下懸掛則能過濾路面細(xì)碎顛簸，兼顧家庭用戶對(duì)乘坐質(zhì)感的需求。

智能駕駛與交互體驗(yàn)的升級(jí)，也讓動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步延伸。2026款增程版全系標(biāo)配華為乾崑ADS SE智能駕駛系統(tǒng)，依托5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)及10攝像頭的感知硬件，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等功能，配合動(dòng)力系統(tǒng)的平順輸出，長(zhǎng)途駕駛更輕松。內(nèi)飾方面，2026款搭載15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)屏與高通驍龍8295P芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢度較2025款的8155芯片大幅提升，支持CarPlay與HiCar互聯(lián)，高配車型還配備64色氛圍燈與20揚(yáng)聲器杜比全景聲，讓用戶在享受動(dòng)力性能的同時(shí)，也能擁有沉浸式的座艙體驗(yàn)。

空間與實(shí)用性的平衡，是深藍(lán)S07改款后另一大亮點(diǎn)。作為中型SUV，其2900mm的軸距帶來了寬敞的后排乘坐空間，175cm的乘客坐在后排時(shí)腿部仍有兩拳余量；后備廂常規(guī)容積445L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1425L，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭出行的載物需求。增程版純電230-300km的續(xù)航足以覆蓋一周通勤，綜合續(xù)航1320-1385km則無需頻繁補(bǔ)能，而純電版628km的續(xù)航也能滿足跨城出行，進(jìn)一步拓寬了用戶的使用場(chǎng)景。

總體而言，深藍(lán)S07改款通過聚焦2026款增程版的動(dòng)力與續(xù)航升級(jí)，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“可油可電、無續(xù)航焦慮”的核心需求。其在保持親民價(jià)格的同時(shí)，將動(dòng)力性能、智能科技與實(shí)用空間深度融合，既延續(xù)了品牌“電驅(qū)為主”的產(chǎn)品定位，又通過華為生態(tài)的聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化了科技屬性，為15-18萬級(jí)SUV市場(chǎng)提供了兼具性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。