極氪9X并非只有純電一種動力形式，而是全系采用插電式混合動力系統，是極氪品牌旗下首款插電混動車型。這款車以“浩瀚超級電混”架構為核心，將2.0升渦輪增壓四缸發動機（279馬力）與雙電機或三電機協同匹配，既保留了電機驅動的平順與強勁，又通過發動機直驅、增程等多種工況實現續航與性能的平衡。其900V高壓平臺搭配最高6C充電效率，讓70度電池組可實現CLTC純電續航380km，綜合續航突破1200km，同時三電機版本峰值總功率超1000kW，百公里加速僅需3.1秒，在動力性能與續航實用性上達成了高水準的兼顧。

從技術架構來看，極氪9X的混動系統并非簡單的動力疊加，而是通過“浩瀚—S”架構實現了工況的智能切換。這套系統包含2.0T混動專用發動機、P1電機、1DHT Pro變速箱、P3與P4電機，能根據行駛場景自動切換增程模式、油電并聯驅動、發動機單獨直驅前輪三種工況——低速城市通勤時可純電行駛，中高速巡航時發動機直驅減少能量損耗，急加速時則發動機與三電機協同輸出，既保證了日常通勤的靜謐性，又兼顧了高速續航與性能需求。

在安全與空間維度，極氪9X也展現了旗艦車型的實力。車身采用大量超高強度熱成型鋼，配合創新性吸能盒與“側碰閃身”功能，能在碰撞發生前快速調整車身姿態以降低碰撞強度；5239mm的車長與3169mm的軸距，搭配2+2+2的六座布局，讓第二排乘客擁有獨立的舒適空間，后備廂天地門設計則兼顧了裝載便利性與豪華感。

智能配置方面，900V高壓平臺不僅提升了充電效率（20%-80%充電僅需9分鐘），還為智能駕駛提供了硬件基礎：選裝的5激光雷達（探測距離300米）與1400TOPS算力芯片，配合L2級駕駛輔助功能，能實現復雜路況下的精準感知；車內的大屏、16英寸副駕娛樂屏、車載冰箱等配置，也進一步強化了豪華出行體驗。

綜合來看，極氪9X以插電混動為核心，通過多工況智能切換、900V高壓平臺、三電機超強性能等設計，既滿足了用戶對純電通勤的需求，又解決了長途續航的焦慮，同時以旗艦級的安全、空間與智能配置，為中高端SUV市場提供了兼顧性能與實用性的新選擇。