問界M8的智能駕駛輔助功能整體更先進，核心區別在于硬件配置的全面性、安全冗余設計及功能覆蓋的一致性。

從硬件來看，問界M8全系標配華為乾崑智駕ADS高階系統，配備2顆華為激光雷達（192線+固態，車頂與后備廂門布局）、5個毫米波雷達、11個車外攝像頭等34個傳感器，還額外搭載4個麥克風以識別救護車、警車鳴笛，安全冗余上采用“雙路冗余供電”保障極端場景運行；而問界M7的智能駕駛輔助功能因配置不同存在差異，低配版僅配備1個艙內布局的激光雷達、3個毫米波雷達，傳感器數量少于M8，感知能力稍弱，僅支持高速導航駕駛輔助等基礎功能，高配版雖硬件與M8一致，但M8的高階智駕為全系標配，且未來可升級最新版本，在功能覆蓋的一致性上更具優勢。此外，M8的隱藏式激光雷達設計還能降低風阻，進一步提升了智駕系統的實用性與整車的能效表現。

從硬件來看，問界M8全系標配華為乾崑智駕ADS高階系統，配備2顆華為激光雷達（192線+固態，車頂與后備廂門布局）、5個毫米波雷達、11個車外攝像頭等34個傳感器，還額外搭載4個麥克風以識別救護車、警車鳴笛，安全冗余上采用“雙路冗余供電”保障極端場景運行；而問界M7的智能駕駛輔助功能因配置不同存在差異，低配版僅配備1個艙內布局的激光雷達、3個毫米波雷達，傳感器數量少于M8，感知能力稍弱，僅支持高速導航駕駛輔助等基礎功能，高配版雖硬件與M8一致，但M8的高階智駕為全系標配，且未來可升級最新版本，在功能覆蓋的一致性上更具優勢。此外，M8的隱藏式激光雷達設計還能降低風阻，進一步提升了智駕系統的實用性與整車的能效表現。

從軟件體驗和場景適配來看，兩車的核心導航與輔助駕駛功能表現相近，均能實現高速場景的自動跟車、居中行駛，降低長途駕駛疲勞。不過M8憑借副駕投影屏幕的娛樂功能，能在行車過程中為后排乘客提供觀影體驗，更貼合家庭用戶的出行需求，一定程度上提升了乘坐舒適性。而M7則根據不同配置定位，在智駕功能上做了差異化調整，低配版以滿足基礎智駕需求為主，高配版則通過與M8一致的硬件配置，實現了相近的感知能力，為預算有限但追求高階智駕的用戶提供了選擇空間。

安全冗余設計是兩車價差的重要體現。M8在智能駕駛系統的安全保障上投入更多，除了雙路冗余供電外，全系標配的高階智駕系統確保每一位車主都能享受到同等的安全防護水平；而M7的安全冗余設計則隨配置等級有所區分，低配版在傳感器數量和系統版本上的縮減，使得其在極端場景下的安全冗余稍遜于M8。這種差異也反映了兩款車型在市場定位上的不同，M8更偏向于高端家用市場，注重全方位的安全與舒適體驗，而M7則兼顧家用與性價比，通過配置分級滿足不同用戶的需求。

綜合來看，問界M8與M7的智能駕駛輔助功能各有側重。M8憑借全系標配的高階硬件、全面的安全冗余設計以及更豐富的娛樂交互體驗，在智能駕駛的先進性和一致性上更具優勢；M7則通過配置差異化，在保障基礎智駕功能的同時，為用戶提供了更靈活的選擇。兩者的區別不僅體現在硬件配置的數量與布局上，更體現在對不同用戶場景的適配性上，用戶可根據自身預算和實際需求選擇更適合的車型。