2025款極氪001的充電速度相比老款有顯著加快，依托800V高壓平臺與全新電池技術，快充效率實現了質的飛躍。以FR版為例，其快充至80%電量的時間從老款YOU版的0.5小時壓縮至0.25小時，效率直接翻倍；全系搭載的第二代金磚電池最大充電倍率達5.5C，部分車型10%到80%充電僅需10.5分鐘，5分鐘即可補能256公里，配合電池智能預熱功能，低溫環境下也能保持高效補能。這種提升不僅源于800V架構對電驅、電池系統的全面優化，更通過碳化硅電驅、液冷溫控等技術，在降低部件發熱與電耗的同時，讓補能體驗更貼合用戶的實際需求，真正解決了純電出行的補能焦慮。

2025款極氪001的充電速度提升并非單一技術的疊加，而是全棧高壓系統與智能配置協同作用的結果。其搭載的碳化硅新電驅系統與800V平臺深度適配，峰值充電倍率可達4C，最大電流594安、功率420千瓦，配合優化后的充電地圖與OS5.1系統新增的電池智能預熱功能，最高可縮短25%的充電時間。即使在零下10攝氏度的低溫環境中，液冷+預加熱的電池溫控系統也能保障充電效率，避免因溫度過低導致的補能延遲，讓用戶在不同場景下都能享受穩定的快充體驗。

從用戶實際使用場景來看，這種充電速度的提升直接重構了補能邏輯。日常通勤中，短暫的午休或購物間隙，5分鐘補能256公里足以覆蓋一周的城市出行；長途自駕時，10分鐘390公里的續航補充，基本與傳統燃油車加油的時間成本持平，配合極氪優化后的充電地圖，用戶無需再為尋找高效充電樁而耗費精力。對于選擇95度神行電池的四驅版車型，11.5分鐘即可完成10%到80%的充電，而100度電池版本最快30分鐘就能充滿，進一步降低了補能等待的焦慮感。

除了充電速度的飛躍，800V高壓平臺還為整車性能帶來了連鎖提升。以FR版為例，四電機四驅系統配合1265馬力的輸出，實現了2.02秒破百的超跑級加速，而陶瓷通風盤式剎車則保障了高性能下的制動安全。同時，高壓系統帶來的低發熱與低電耗優勢，讓車輛綜合續航里程相比老款增加了40公里，實現了補能效率與續航能力的雙重優化。這種“性能與實用兼顧”的設計，既滿足了用戶對速度的追求，也保留了中大型掀背車的空間實用性，2144L的后備廂容積與前排通風按摩、后排電動調節等配置，讓其在性能之外仍具備家用屬性。

極氪通過2025款001的升級，將“性能與智能雙突破”的品牌理念落到了實處。在充電技術上，從電池、電驅到溫控系統的全鏈路優化，構建了一套高效且穩定的補能體系；在性能層面，四電機與800V平臺的結合刷新了純電車型的加速紀錄；而智能配置上，英偉達Orin X雙芯片與激光雷達的搭載，則為輔助駕駛提供了堅實基礎。這種多維度的提升，不僅讓2025款極氪001成為當下全球充電最快的量產車型之一，更以“高端智能電動性能車”的定位，為用戶帶來了兼顧效率、性能與實用的出行選擇。