全款購買捷途大圣和貸款購買的落地價格差主要體現在利息與金融服務費上，不同車型差價約在0.8萬至1.6萬元之間。以2026款捷途大圣為例，全款落地價由官方指導價、購置稅、交強險、商業險及上牌費構成，如入門的青春版6MT舒適版全款約8.255萬，旗艦版約14.665萬；貸款購車則需額外承擔利息（按首付30%、36期分期、年利率4%計算，入門款利息約0.587萬，旗艦版約1.074萬），部分4S店還會收取2000-5000元的金融服務費，綜合下來差價隨車型價格提升而增加。捷途大圣2026款覆蓋6.99-12.79萬價格區間，全系標配十年/20萬公里超長質保，搭配奇瑞成熟動力技術與智能配置，無論是全款的一次性投入，還是貸款的低門檻分期，都能滿足不同預算用戶的需求，其價格差異清晰反映了購車方式對成本的影響，也讓用戶可根據自身財務狀況靈活選擇。

具體到不同車型，差價的構成細節也有所不同。以2026款青春版1.5T DCT精英版為例，全款落地價約10.99萬（指導價）+0.97萬（購置稅）+0.095萬（交強險）+0.5萬（商業險）+0.05萬（上牌費）≈12.605萬；若選擇貸款購車，首付30%即3.297萬，貸款本金7.693萬，按年利率4%分期36期計算，總利息約7.693萬×4%×3≈0.923萬，加上3000元金融服務費，貸款總落地價比全款多約1.223萬。而定位更高的1.5TD DCT旗艦版，全款落地約14.665萬，貸款利息約1.074萬+5000元服務費，差價可達1.574萬，差價幅度隨車型價格提升呈正相關。

這種價格差背后，是捷途大圣對不同用戶需求的精準適配。對于預算充足、追求成本可控的用戶，全款購車能避免額外的利息支出，直接享受十年/20萬公里質保帶來的長期安心；而對于年輕用戶或預算有限的家庭，貸款方案通過低首付（入門款首付僅2.097萬起）降低購車門檻，讓他們提前擁有搭載L2級輔助駕駛、540°透明底盤等配置的車型。值得注意的是，部分地區還會有政府補貼、平臺優惠等額外福利，如參考資料中提到的“政府補貼10000+平臺補貼668”，這類優惠可進一步縮小全款與貸款的實際差價，用戶購車時可關注當地政策。

從技術層面看，捷途大圣依托奇瑞成熟的動力總成技術，1.5T發動機匹配濕式雙離合變速箱，兼顧動力輸出與燃油經濟性，WLTC油耗低至6.93L/100km，長期使用成本可控。智能配置上，全系標配FOTA升級、12.8英寸中控屏，旗艦版還配備雙區自動空調與L2級輔助駕駛，無論是全款還是貸款用戶，都能享受到同等的技術體驗。這種“體驗無差、成本可選”的設定，讓價格差僅體現在購車階段的支付方式上，而非產品本身的價值。

綜合來看，全款與貸款的價格差本質是“一次性投入”與“分期便利”的選擇。用戶可根據自身財務狀況權衡：若追求短期成本最小化，全款購車更劃算；若希望減輕首付壓力、提前用車，貸款方案則提供了靈活選項。捷途大圣覆蓋的寬價格帶與豐富配置，加上十年質保的保障，讓兩種購車方式都能滿足用戶對性價比與實用性的需求，最終落地價的差異也在合理范圍內，為不同預算的消費者提供了適配的選擇空間。