上汽大眾XR的動力性能整體表現均衡實用，能較好滿足日常家用與城市通勤需求。其動力配置根據車型不同有所區分：朗逸XR搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率81千瓦，匹配5速手動或6速自動變速器，動力輸出平穩順暢，雖不強調強勁爆發力，但應對城市起步、加速及高速巡航均無壓力，1250千克的整備質量進一步優化了動力響應與燃油經濟性；途岳XR（Tharu XR）則提供1.5L與1.5T兩種選擇，其中1.5T EVO II凈效發動機最大功率達118千瓦，集成VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射等先進技術，在保證動力輸出的同時兼顧低油耗，綜合表現契合家用車對可靠性與經濟性的雙重需求。

朗逸XR的1.5升自然吸氣發動機，在日常駕駛場景中展現出了良好的適配性。城市道路中，起步階段動力輸出線性，不會出現突兀的闖動，配合平順的變速器，無論是手動擋的精準換擋還是自動擋的智能調節，都能讓駕駛者輕松掌控節奏；在需要加速超車時，深踩油門后動力雖無強烈推背感，但能穩步提升車速，滿足城市路況下的常規動力需求。而高速巡航時，發動機轉速維持在合理區間，運轉平穩，即使長時間行駛也能保持穩定的動力輸出，不會給人動力不足的感受。

途岳XR的1.5T發動機則在動力表現上更具優勢。VTG可變截面渦輪增壓技術的應用，讓發動機在低轉速時就能輸出充足扭矩，起步和低速行駛時動力響應迅速，避免了渦輪增壓發動機常見的遲滯感；350bar高壓燃油噴射系統則提升了燃油霧化效果，使燃燒更充分，在增強動力的同時降低了油耗。實際駕駛中，這款1.5T發動機在城市道路中能輕松應對頻繁的起步、加速，高速行駛時超車也更有信心。同時，其可加注92號汽油的特性，進一步降低了用車成本，兼顧了動力性能與使用經濟性。

無論是朗逸XR還是途岳XR，其動力系統都圍繞家用需求進行了優化。朗逸XR以穩定可靠的自然吸氣發動機和經濟的油耗，滿足日常代步的基礎需求；途岳XR則通過渦輪增壓技術的加持，在動力輸出上更上一層樓，同時保持了良好的燃油經濟性。兩款車型的整備質量控制合理，對動力性能和油耗表現都起到了積極作用，讓消費者在不同的動力需求下，都能找到適合自己的選擇。

上汽大眾XR系列車型的動力性能，以實用為核心，針對不同用戶需求提供了差異化選擇。自然吸氣發動機的穩定可靠與渦輪增壓發動機的高效強勁，分別適配了不同的用車場景，同時都兼顧了燃油經濟性，為消費者帶來了經濟實用且符合日常需求的駕駛體驗，充分展現了家用車動力系統應有的均衡與務實。