日產(chǎn)旗下性價(jià)比高的越野車主要有途樂、途達(dá)兩款，二者分別覆蓋中高端與入門級越野需求，以扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)和精準(zhǔn)的配置布局滿足不同預(yù)算用戶的越野期待。作為全尺寸旗艦的途樂，大眾版58.8萬元的售價(jià)即配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，足以應(yīng)對專業(yè)越野場景；領(lǐng)先版79.8萬元的配置則進(jìn)一步加入智能駕駛輔助與全景天窗，兼顧越野性能與日常舒適。而定位硬派中型越野的途達(dá)，16.98萬-24.83萬元的價(jià)格區(qū)間更具親和力，它繼承了日產(chǎn)越野核心的非承載式車身與前雙交叉臂、后五連桿整體橋底盤，32度接近角、27度離去角及225mm離地間隙的通過性參數(shù)亮眼，2020款升級的B-LSD電子制動(dòng)差速鎖與機(jī)械牙嵌后差速鎖強(qiáng)化了脫困能力，原廠2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順，搭配全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，既能勝任日常通勤，也可通過雨林版、攀巖版等改裝拓展越野場景，是入門級硬派越野的高性價(jià)比之選。

除了途樂與途達(dá)，日產(chǎn)旗下還有幾款越野車同樣具備不俗的性價(jià)比。奇駿作為緊湊型SUV中的越野能手，憑借硬朗的造型與流暢的線條，兼顧時(shí)尚感與越野風(fēng)格，其搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對多種復(fù)雜路況，且保養(yǎng)成本較低，適合注重實(shí)用性的家庭用戶。鄭州日產(chǎn)Z9則以18-25萬元的售價(jià)覆蓋中低端市場，外觀融合SUV豪華感與皮卡力量感，車身尺寸寬大，車內(nèi)及載貨空間充裕；內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備19項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)與540°全景影像，安全配置包含高強(qiáng)度鋼材車身框架、主動(dòng)安全系統(tǒng)及6個(gè)安全氣囊，動(dòng)力提供柴油與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升越野性能，適合戶外活動(dòng)、工作載貨或長途自駕游場景。

中大型SUV探陸同樣值得關(guān)注，指導(dǎo)價(jià)23.98萬-30.18萬元，提供六座與七座版本以滿足多人出行需求。動(dòng)力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變壓縮比與混合噴射技術(shù)，最大功率185kW、252馬力，匹配9擋手自一體變速箱，換擋平順絲滑；前麥弗遜后多連桿懸掛調(diào)校偏向舒適，能有效抑制車身震動(dòng)，5130mm的車身長度雖帶來一定“船感”，但舒適性表現(xiàn)極佳，剎車響應(yīng)靈敏，急剎“點(diǎn)頭”現(xiàn)象控制良好。配置上配備前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像，輔助入庫操作，ProPilot超駕系統(tǒng)支持L2級輔助駕駛，進(jìn)一步提升駕駛便利性。

這些車型覆蓋了從入門到中高端的不同價(jià)格區(qū)間，每款都針對特定用戶需求進(jìn)行優(yōu)化。無論是追求全尺寸越野性能的途樂，還是注重改裝潛力的途達(dá)，抑或是兼顧家用與越野的奇駿、探陸，以及實(shí)用型的鄭州日產(chǎn)Z9，日產(chǎn)都通過精準(zhǔn)的配置布局與合理定價(jià)，為消費(fèi)者提供了豐富的高性價(jià)比選擇，滿足不同場景下的越野與日常使用需求。