嵐圖夢想家PHEV的純電續航里程實際能達到多少?

嵐圖夢想家PHEV的實際純電續航因車型版本與使用場景不同,大致在150公里至287公里區間波動。作為東風旗下高端新能源MPV,其純電續航表現既依托官方標定的CLTC數據,又受實際環境與駕駛習慣影響:基礎版(如2025款卓越鯤鵬版、2026款鯤鵬Pro)CLTC純電續航235公里,在南方15-25℃的適宜溫度下,低速40-60km/h場景實測可達273公里以上;頂配2026款四驅山河版CLTC純電續航320公里,高速工況達成率約70%,冬季零下環境也能穩定輸出150公里左右。同時,車輛配備電池溫度管理系統,低溫加熱與液態冷卻技術保障了不同氣候下的續航穩定性,配合最快12分鐘(20-80%)的超快充能力,既滿足城市日常通勤(每日50公里往返可覆蓋4-5天),也能應對中短途城際出行需求,真正實現“城市代步純電省油、長途出行無焦慮”的MPV使用場景閉環。

嵐圖夢想家PHEV的純電續航里程實際能達到多少?

從車型版本的核心參數來看,基礎版車型(如2025款卓越鯤鵬版、2026款鯤鵬Pro)搭載41.7kWh或43.2kWh三元鋰電池,CLTC純電續航統一標定為235公里;頂配2026款四驅山河版則升級至62.5kWh電池組,CLTC續航達320公里。不同電池容量與動力配置的組合,為用戶提供了差異化的續航選擇——基礎版適合以城市通勤為主的家庭用戶,頂配版則更適配需頻繁跨城的商務場景。值得注意的是,車輛全系配備電池溫度管理系統,低溫加熱與液態冷卻技術的加持,讓北方零下環境下的續航達成率仍能維持在70%左右,冬季純電行駛150公里成為常態,有效緩解了低溫對續航的影響。

實際駕駛場景中,續航表現進一步細化:低速40-60km/h的城市擁堵路段,24款PHEV車型曾創下實測273公里的成績(剩余5%電量時仍有14公里續航),若完全耗盡電量可達287公里,遠超官方CLTC標定;高速工況下,五一小長假期間的實測顯示,在特定載重、駕駛模式與空調使用條件下,續航達成率約69.94%,頂配版320公里CLTC續航可轉化為約224公里實際高速續航,足以覆蓋多數城際短途往返。此外,南方15-25℃的適宜溫度下,基礎版車型純電續航可接近200公里,完全滿足日常上下班、接送孩子等高頻需求。

從用戶體驗維度,純電續航的實用價值被進一步放大:日常通勤中,基礎版235公里續航可覆蓋每日50公里往返的4-5天需求,家充模式下每公里成本僅0.1元左右,較傳統燃油MPV節省80%以上;長途出行時,增程系統與純電續航的組合實現了超1400公里的綜合續航,配合最快12分鐘(20-80%)的超快充能力,用戶可在服務區休息間隙完成補能,無需因續航焦慮頻繁停車。同時,純電模式下的靜音性(主動降噪+多層隔音玻璃)與平順性(雙電機四驅+固定齒比變速箱),讓城市代步更舒適;混動模式下840-915N·m的綜合扭矩與5.9秒的零百加速,又能滿足高速超車、爬坡等動力需求,實現了場景化的性能適配。

作為東風旗下高端新能源品牌,嵐圖夢想家PHEV以“性能與豪華兼顧”為核心,通過大電池容量、高效快充與智能溫控系統的組合,精準解決了MPV用戶“城市省油、長途無憂”的核心痛點。頂配車型搭載的華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機,配合空氣懸掛、后輪轉向等配置,更將新能源MPV的科技感與舒適性拉滿,使其在高端智能電動MPV賽道中占據獨特優勢。

綜合來看,嵐圖夢想家PHEV的純電續航并非單一數字的呈現,而是“官方標定+場景適配+技術保障”的多維結合。從150公里的冬季底線到287公里的低速峰值,從城市通勤的低成本到長途出行的高適配,其續航表現真正實現了從“數據”到“實用”的轉化,為用戶提供了兼顧家用與商務的新能源MPV解決方案。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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