日產阿曼達的核心競爭對手包括豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多以及林肯領航員等中大型豪華硬派SUV。作為日產針對北美市場打造的旗艦越野車型，阿曼達憑借非承載式車身、大排量V8動力與寬敞空間，在全尺寸硬派SUV細分市場中與豐田系經典越野車型形成直接競爭——其車身尺寸比蘭德酷路澤更長22.5厘米，內部空間更顯舒展，同時動力調校與越野參數（如287mm最小離地間隙、600mm涉水深度）對標普拉多的通過性優勢；而面對主打商務豪華的林肯領航員，阿曼達則以運動越野定位和性價比特色形成差異化競爭，雙方在7座布局、非承載式車身基礎上，分別側重越野性能與商務舒適體驗，共同覆蓋北美及全球高端硬派SUV用戶的多元需求。

從產品定位與市場策略來看，豐田蘭德酷路澤作為全球硬派SUV市場的標桿車型，與阿曼達形成直接競爭關系。蘭德酷路澤以耐用性和全路況適應性著稱，而阿曼達則通過更優的空間表現與動力參數實現差異化——其5305mm的車身長度帶來更寬敞的二排乘坐空間，5.6L V8發動機調校后最大功率達406馬力，峰值扭矩560牛米，動力輸出優于蘭德酷路澤的同排量機型，同時287mm的最小離地間隙與600mm涉水深度，確保了與對手相當的越野通過性。此外，阿曼達在配置層面更注重科技與舒適性結合，標配LED大燈、前排座椅加熱、方向盤加熱等功能，相比蘭德酷路澤的傳統實用取向，更貼合北美消費者對豪華感的需求。

豐田普拉多作為中大型硬派SUV市場的熱門車型，也是阿曼達的重要競爭對手。普拉多以靈活的車身尺寸和出色的越野性能吸引消費者，而阿曼達則憑借更大的車身尺寸與空間優勢形成競爭壁壘——其軸距達3075mm，第三排空間雖不及領航員，但相比普拉多更顯寬裕，同時2.7噸的車重與非承載式車身結構，確保了高速行駛的穩定性。動力方面，阿曼達的5.6L V8發動機最大馬力400匹，扭矩555牛·米，相比普拉多的3.5L V6發動機，在低速扭矩與高速巡航能力上更具優勢，滿足北美市場對大排量動力的偏好。此外，阿曼達的懸掛系統經過優化，能有效吸收路面顛簸，操控性能更接近城市SUV，兼顧越野與日常駕駛需求。

林肯領航員作為豪華硬派SUV市場的商務取向車型，與阿曼達形成錯位競爭。領航員主打商務豪華風格，內飾采用精致布局與豐富配置，后排空間更舒展；而阿曼達則以運動越野定位為主，外觀采用突出輪眉設計與多叉式輪轂，內飾大量使用皮質包裹與木質裝飾，強調越野氛圍與實用性。動力方面，領航員搭載3.5T六缸雙渦輪增壓發動機，阿曼達則采用5.6L自然吸氣發動機，前者注重低扭輸出與燃油經濟性，后者則以線性動力輸出與可靠性見長。在消費群體上，預算有限且注重性價比與保值率的消費者更傾向阿曼達，而追求商務接待與空間舒適性的用戶則更青睞領航員，兩者共同覆蓋了高端硬派SUV市場的不同需求場景。

綜合來看，阿曼達通過空間、動力與性價比的組合優勢，在與豐田系越野車型的競爭中突出實用性與豪華感，同時以運動越野定位與林肯領航員形成差異化互補。其針對北美市場的產品調校，既滿足了當地消費者對大排量動力與寬敞空間的需求，也通過越野性能與配置升級，在全球硬派SUV市場占據一席之地，成為細分領域中不可忽視的競爭者。