問(wèn)界M9的安全配置獨(dú)特之處在于以“智能+物理”雙重防護(hù)為核心，將華為高階智駕技術(shù)與全維度被動(dòng)安全設(shè)計(jì)深度融合，構(gòu)建覆蓋行車、碰撞、健康的全場(chǎng)景安全體系。

從主動(dòng)安全維度看，其全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，搭載1顆192線+3顆固態(tài)激光雷達(dá)的4雷達(dá)組合，配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等硬件，能在復(fù)雜路況下提前250m識(shí)別障礙物，高速導(dǎo)航輔助駕駛?cè)蹈采w，城市導(dǎo)航輔助駕駛可選裝，主動(dòng)剎車響應(yīng)更及時(shí)；540度全景影像（含透明底盤(pán)）消除視野盲區(qū)，循跡倒車解決狹窄路段倒車難題，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)還能實(shí)時(shí)提醒駕駛狀態(tài)。被動(dòng)安全上，全系配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊的全場(chǎng)景氣囊矩陣，配合高強(qiáng)度承載式車身，碰撞時(shí)可有效減少車內(nèi)人員二次碰撞；兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊的組合，也進(jìn)一步保障了兒童乘車安全。此外，Ultra/尊四座車型額外配備的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還能監(jiān)測(cè)乘客健康異常，從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化安全防護(hù)，充分契合高端用戶對(duì)科技感與安全感的雙重需求。

從主動(dòng)安全維度看，其全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，搭載1顆192線+3顆固態(tài)激光雷達(dá)的4雷達(dá)組合，配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等硬件，能在復(fù)雜路況下提前250m識(shí)別障礙物，高速導(dǎo)航輔助駕駛?cè)蹈采w，城市導(dǎo)航輔助駕駛可選裝，主動(dòng)剎車響應(yīng)更及時(shí)；540度全景影像（含透明底盤(pán)）消除視野盲區(qū)，循跡倒車解決狹窄路段倒車難題，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)還能實(shí)時(shí)提醒駕駛狀態(tài)。被動(dòng)安全上，全系配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊的全場(chǎng)景氣囊矩陣，配合高強(qiáng)度承載式車身，碰撞時(shí)可有效減少車內(nèi)人員二次碰撞；兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊的組合，也進(jìn)一步保障了兒童乘車安全。此外，Ultra/尊四座車型額外配備的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還能監(jiān)測(cè)乘客健康異常，從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化安全防護(hù)，充分契合高端用戶對(duì)科技感與安全感的雙重需求。

在硬件基礎(chǔ)上，問(wèn)界M9的安全配置展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先性。激光雷達(dá)與多傳感器的融合方案，不僅讓高速場(chǎng)景下的導(dǎo)航輔助駕駛更穩(wěn)定，面對(duì)城市中的行人橫穿、非機(jī)動(dòng)車闖入等復(fù)雜情況，也能通過(guò)精準(zhǔn)感知提前預(yù)警。540度全景影像將車輛周圍與底盤(pán)下方的環(huán)境清晰呈現(xiàn)，即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位或坑洼路段；循跡倒車功能則支持按原軌跡退回50米，解決了傳統(tǒng)倒車依賴駕駛員經(jīng)驗(yàn)的痛點(diǎn)。被動(dòng)安全層面，全氣囊矩陣的覆蓋范圍超越多數(shù)同級(jí)車型，前排中央氣囊的加入，填補(bǔ)了前排乘客間的防護(hù)空白，在側(cè)面碰撞或翻滾事故中，能有效避免駕乘人員因相互碰撞造成傷害。

用戶體驗(yàn)層面，問(wèn)界M9的安全配置兼顧了實(shí)用性與前瞻性。DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)通過(guò)攝像頭捕捉駕駛員的面部特征與駕駛行為，一旦發(fā)現(xiàn)打哈欠、閉眼等疲勞信號(hào)，會(huì)及時(shí)通過(guò)語(yǔ)音或震動(dòng)提醒，降低長(zhǎng)途駕駛的風(fēng)險(xiǎn)；Ultra/尊四座車型的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)乘客的心率、呼吸等生命體征，若出現(xiàn)異常會(huì)自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)，為兒童、老人等特殊群體提供額外保障。兒童座椅接口的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與后排側(cè)氣囊的搭配，讓家庭用戶無(wú)需擔(dān)心孩子乘車的安全問(wèn)題，從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)不同人群的關(guān)懷。

整體而言，問(wèn)界M9的安全配置并非簡(jiǎn)單堆砌功能，而是圍繞“智能+物理”的核心邏輯，將華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與用戶實(shí)際需求深度結(jié)合。主動(dòng)安全以高階智駕系統(tǒng)為核心，通過(guò)硬件升級(jí)與算法優(yōu)化提升預(yù)判能力；被動(dòng)安全以全氣囊矩陣和高強(qiáng)度車身為基礎(chǔ)，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)屏障；細(xì)節(jié)安全則關(guān)注駕乘人員的健康與行為狀態(tài)，形成全方位的安全閉環(huán)。這種從“預(yù)防”到“防護(hù)”再到“關(guān)懷”的全鏈路設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了科技對(duì)安全的賦能，也展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。