問界M9全系標配前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，并搭載空氣懸掛及可變懸掛調節系統，以兼顧操控精準性與乘坐舒適性。這套懸掛配置覆蓋增程、純電所有車型，官方指導價區間為46.98-58.98萬，核心參數全系保持一致：前雙叉臂懸掛憑借高橫向剛性提升轉向精準度，后多連桿懸掛有效過濾路面細碎顛簸；空氣懸掛支持車身高度調節，適配高速風阻優化、爛路通過性提升等場景；可變懸掛則實現軟硬與高低雙維度調節，可匹配7種駕駛模式。其設計延續鴻蒙智行“科技賦能場景化體驗”理念，依托華為技術與HarmonyOS車機、乾崑智駕ADS深度融合，既能通過駕駛模式自動切換懸掛狀態，又能在導航輔助駕駛時提前預判路況調整懸掛，為這款車長5230mm的大型SUV解決了“操控笨重”的痛點，契合“全場景旗艦SUV”定位。

從懸掛系統的技術細節來看，問界M9的前雙叉臂式獨立懸掛采用了全鋁合金材質，在保證結構強度的同時有效減輕了簧下質量，這一設計不僅提升了懸掛的響應速度，還進一步優化了車輛的操控靈活性——當車輛高速過彎時，橫向剛性更強的雙叉臂結構能減少車輪的傾角變化，讓輪胎始終保持與地面的貼合度，從而提升轉向精準性與過彎穩定性。后多連桿式獨立懸掛則通過多組連桿的協同作用，精準控制車輪的運動軌跡，無論是城市道路的減速帶還是郊外的細碎顛簸，都能被高效過濾，同時抑制車身的俯仰與點頭現象，為后排乘客帶來更平穩的乘坐體驗。

空氣懸掛系統的加入是問界M9懸掛配置的另一大亮點，其采用單腔設計，可實現5檔車身高度調節，配合中控區域的水晶旋鈕，用戶能直觀地手動控制懸架高度，也可通過駕駛模式自動切換。例如在高速行駛時，系統會自動降低車身高度，減少風阻以提升續航表現；面對非鋪裝路面時，車身高度可升高至最高檔位，配合18°接近角與20°離去角，大幅提升通過性。而可變懸掛調節則支持軟硬與高低的雙維度調整，能匹配7種駕駛模式的需求：運動模式下懸掛變硬、高度降低，增強側向支撐力；舒適模式下懸掛變軟，優先過濾路面震動；經濟模式則兼顧能耗與平穩性，讓不同場景下的駕駛體驗更貼合用戶需求。

在用戶實際體驗層面，這套懸掛系統展現出了全場景適配的優勢。家庭用戶日常通勤時，舒適模式下的懸掛能輕松應對城市道路的坑洼與減速帶，配合全車多層隔音玻璃，車內靜謐性與平穩性顯著提升；戶外出行遇到爛路時，手動升高車身高度后，車輛能順利通過復雜路段，無需擔心剮蹭底盤；追求駕駛樂趣時，切換至運動模式，懸掛的支撐性增強，過彎時車身側傾幅度減小，讓這款大型SUV也能擁有靈活的操控感。值得一提的是，懸掛系統還與華為乾崑智駕ADS深度融合，在導航輔助駕駛狀態下，系統可提前根據路況信息調整懸掛狀態，例如即將通過顛簸路段時，懸掛會自動變軟以緩沖震動，讓駕駛更省心。

整體而言，問界M9的懸掛系統通過雙叉臂與多連桿的基礎結構，結合空氣懸掛與可變調節技術，實現了操控性與舒適性的平衡。其依托華為技術的智能適配能力，讓懸掛調節不僅局限于手動或模式切換，更能與車機、智駕系統協同，為用戶提供全場景的優質駕駛體驗。作為一款定位全場景旗艦的大型SUV，這樣的懸掛配置既滿足了家庭用戶對舒適性的需求，也兼顧了戶外出行的通過性與駕駛樂趣，充分契合其產品定位。