捷途山海T2的廠家在新能源汽車領(lǐng)域地位如何?

捷途山海T2的廠家奇瑞集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域憑借全自研的前瞻技術(shù)布局與領(lǐng)先的混動(dòng)成果,穩(wěn)居全球混動(dòng)技術(shù)前沿陣地。作為中國汽車品牌的技術(shù)領(lǐng)軍者之一,奇瑞集團(tuán)以鯤鵬超能混動(dòng)CDM - O、鯤鵬黃金增程CEM - O等多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)構(gòu)建核心優(yōu)勢(shì),其全系統(tǒng)、全場(chǎng)景的技術(shù)體系覆蓋動(dòng)力、續(xù)航、智能等關(guān)鍵維度,為旗下品牌提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。捷途汽車作為集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新的重要載體,通過“技術(shù)直通車”模式將尖端混動(dòng)技術(shù)落地于山海T2等車型,既展現(xiàn)了集團(tuán)技術(shù)成果的市場(chǎng)化轉(zhuǎn)化能力,也憑借產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力及越野性能上的綜合優(yōu)勢(shì),在混動(dòng)SUV賽道占據(jù)重要地位,助力奇瑞集團(tuán)深化新能源戰(zhàn)略布局。

奇瑞集團(tuán)的技術(shù)積淀為捷途汽車的新能源布局提供了底層支撐。捷途汽車依托集團(tuán)在動(dòng)力、智能、安全等五大技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)成果,通過“技術(shù)直通車”模式實(shí)現(xiàn)技術(shù)快速落地,例如山海T2搭載的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng),正是集團(tuán)全自研混動(dòng)技術(shù)的集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)不僅解決了傳統(tǒng)燃油SUV高油耗與純電車型續(xù)航焦慮的痛點(diǎn),更以1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)/三電機(jī)的動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁性能與能耗控制的平衡——雙電機(jī)版系統(tǒng)綜合功率達(dá)280kW,三電機(jī)版更是提升至340kW,扭矩分別為610N·m和700N·m,同時(shí)WLTC綜合油耗低至1.2L/100km,匱電狀態(tài)下油耗也僅為6.3-6.88L/100km,兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與戶外越野的動(dòng)力需求。

在市場(chǎng)表現(xiàn)層面,捷途汽車的新能源產(chǎn)品已展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。2024年1-10月,捷途累計(jì)銷量超43.9萬輛,同比增長89.3%,其中新能源車型貢獻(xiàn)顯著。以山海T2為例,其在緊湊型SUV銷量排行榜中穩(wěn)居前列,近三個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)10806輛,超過哈弗猛龍新能源等競(jìng)品,成為混動(dòng)“方盒子”SUV中的熱門選擇。這一成績(jī)不僅印證了產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度,更體現(xiàn)了奇瑞集團(tuán)技術(shù)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)價(jià)值的能力——山海T2憑借CLTC純電續(xù)航最高300km、支持快充與外放電、配備獵鷹700智能越野輔助系統(tǒng)等配置,精準(zhǔn)匹配了用戶對(duì)“可城可野”出行場(chǎng)景的需求,而19.99萬元起的預(yù)售價(jià)及七重禮遇,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

作為奇瑞集團(tuán)旗下專注“旅行+”生態(tài)的子品牌,捷途汽車的新能源布局始終圍繞場(chǎng)景化需求展開。山海T2定位“旅行越野SUV”,其4785MM*2006MM*1875MM的車身尺寸、大尺寸厚壁輪胎、28°接近角與離去角等設(shè)計(jì),滿足了戶外越野的通過性要求;而15.6英寸懸浮中控屏、TOUR OS 5.0智慧座艙、L2級(jí)輔助駕駛等智能配置,則適配了城市通勤的科技需求。這種“場(chǎng)景化定位”的策略,既依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)背書(如共享DHT變速箱、一線品牌電池供應(yīng)),又通過“高價(jià)值感”的差異化競(jìng)爭(zhēng),在16-24萬價(jià)格帶內(nèi)形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì),助力捷途向“全球第一電混越野品牌”的目標(biāo)邁進(jìn)。

奇瑞集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的地位,不僅體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)的前瞻性上,更體現(xiàn)在旗下品牌對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)開拓。通過捷途汽車等子品牌的“技術(shù)落地”與“場(chǎng)景深耕”,集團(tuán)將全自研技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品價(jià)值,既鞏固了自身在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的前沿地位,也為中國汽車品牌在全球新能源賽道的突破提供了實(shí)踐樣本。未來,隨著“旅行+”生態(tài)戰(zhàn)略的深化與更多技術(shù)成果的落地,奇瑞集團(tuán)有望進(jìn)一步擴(kuò)大在新能源領(lǐng)域的影響力,推動(dòng)中國品牌向全球市場(chǎng)的高端化、差異化發(fā)展。

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