日產軒逸油車的操控性以平順穩定見長，駕駛感受偏向家用舒適，是一款契合日常通勤與家庭出行需求的緊湊型轎車。

作為家用車市場的標桿車型，軒逸的操控調校始終圍繞“實用”與“好開”展開：經典款與新軒逸均搭載成熟的1.6L自然吸氣發動機+CVT無級變速組合，動力輸出線性無頓挫，經典款122馬力滿足基礎代步，新軒逸135馬力版本（帶e-VTC氣門正時技術）加速更輕快，超車更從容；電動助力轉向精準輕盈，新軒逸支持方向盤前后調節，能適配不同身高駕駛者，低速挪車或高速巡航都不費力。底盤方面，麥弗遜前懸搭配扭力梁后懸的調校偏舒適，可過濾路面細碎顛簸，高速過彎側傾雖有但ESP等穩定系統會及時介入，保障行駛安全；高配智駕版的L2級輔助駕駛更能減輕長途疲勞，全速自適應巡航與車道居中保持的實用性拉滿。加之全系5.57-5.99L/100km的WLTC低油耗、寬敞的車內空間與出色的噪音控制，讓軒逸無論是城市通勤還是長途出行，都能給駕駛者帶來輕松無壓力的體驗，完美契合日產“舒適家用”的品牌定位。

作為家用車市場的標桿車型，軒逸的操控調校始終圍繞“實用”與“好開”展開：經典款與新軒逸均搭載成熟的1.6L自然吸氣發動機+CVT無級變速組合，動力輸出線性無頓挫，經典款122馬力滿足基礎代步，新軒逸135馬力版本（帶e-VTC氣門正時技術）加速更輕快，超車更從容；電動助力轉向精準輕盈，新軒逸支持方向盤前后調節，能適配不同身高駕駛者，低速挪車或高速巡航都不費力。底盤方面，麥弗遜前懸搭配扭力梁后懸的調校偏舒適，可過濾路面細碎顛簸，高速過彎側傾雖有但ESP等穩定系統會及時介入，保障行駛安全；高配智駕版的L2級輔助駕駛更能減輕長途疲勞，全速自適應巡航與車道居中保持的實用性拉滿。加之全系5.57-5.99L/100km的WLTC低油耗、寬敞的車內空間與出色的噪音控制，讓軒逸無論是城市通勤還是長途出行，都能給駕駛者帶來輕松無壓力的體驗，完美契合日產“舒適家用”的品牌定位。

從配置梯度來看，軒逸覆蓋了不同預算用戶的需求：經典款7.99萬起的價格門檻親民，保留了核心的平順動力與舒適底盤；新軒逸11.39萬起的版本升級了動力與轉向調節，適合追求更好駕駛體驗的家庭；高配智駕版13.39萬的價格則新增了L2輔助駕駛，兼顧科技感與實用性。值得一提的是，全系標配的ESP車身穩定控制、TCS牽引力控制等安全配置，以及HR16發動機經過市場長期驗證的可靠性，進一步強化了其家用車的核心優勢。

用戶實際駕駛中，軒逸的平順性得到廣泛認可：CVT變速箱換擋無頓挫感，自然吸氣發動機的動力響應線性，即使是新手也能輕松掌控；扭力梁后懸掛的舒適調校，能有效化解城市路面的井蓋、減速帶帶來的顛簸，長時間乘坐也不易疲勞。新軒逸的135馬力版本相比經典款，在高速超車時更有底氣，而智駕版的全速自適應巡航，在擁堵路段可跟隨前車自動啟停，大幅降低了駕駛強度。

整體而言，日產軒逸油車的操控性與駕駛感受，精準匹配了家用車用戶對“平順、舒適、經濟”的核心需求。它沒有追求極致的運動性能，而是通過成熟的動力組合、舒適的底盤調校與實用的配置梯度，為日常通勤與家庭出行提供了穩定可靠的駕駛體驗，這也是其能長期占據緊湊型車市場主流地位的關鍵原因。