理想L7的智能駕駛輔助配置參數依據車型版本有所差異，核心涵蓋芯片算力、傳感器硬件、智駕系統及功能等多個維度。

具體來看，2025款理想L7的Ultra與Max智能煥新版搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，匹配AD Max智能駕駛系統，支持高速與城市雙場景導航輔助駕駛，傳感器配置包含1顆禾賽激光雷達、11車外攝像頭、12超聲波雷達、1毫米波雷達，還配備記憶泊車、遙控泊車等功能；Pro智能煥新版則采用地平線征程6M芯片，算力為128TOPS，搭載AD Pro系統，僅支持高速導航輔助駕駛，傳感器硬件與Ultra/Max版一致，功能上保留車道居中保持、自動變道輔助等核心配置。全系車型均以多維度硬件為基礎，通過分級的芯片算力與智駕系統，覆蓋不同用戶的場景需求。

具體來看，2025款理想L7的Ultra與Max智能煥新版搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，匹配AD Max智能駕駛系統，支持高速與城市雙場景導航輔助駕駛，傳感器配置包含1顆禾賽激光雷達、11車外攝像頭、12超聲波雷達、1毫米波雷達，還配備記憶泊車、遙控泊車等功能；Pro智能煥新版則采用地平線征程6M芯片，算力為128TOPS，搭載AD Pro系統，僅支持高速導航輔助駕駛，傳感器硬件與Ultra/Max版一致，功能上保留車道居中保持、自動變道輔助等核心配置。全系車型均以多維度硬件為基礎，通過分級的芯片算力與智駕系統，覆蓋不同用戶的場景需求。

在技術特點上，理想L7的智能駕駛輔助系統體現出“硬件統一基礎、軟件分級賦能”的設計思路。全系標配的1顆禾賽激光雷達與11攝像頭、12超聲波雷達、1毫米波雷達組合，為車輛提供了多維度的環境感知能力，無論是高速上的遠距離車輛識別，還是城市道路中的近距離障礙物探測，都能實現精準捕捉。芯片算力的分級則對應不同的使用場景，Ultra與Max版的700TOPS算力足以支撐城市復雜路況下的實時計算，Pro版的128TOPS算力也能滿足高速場景的智駕需求，這種配置既保證了高階功能的實現，也讓不同預算的用戶都能享受到智能駕駛的便利。

用戶體驗層面，理想L7的智能駕駛輔助系統注重實用性與便捷性的結合。AD Max版本支持的城市導航輔助駕駛，能夠應對早晚高峰的擁堵路況，自動跟車、自主變道等功能有效減輕了駕駛負擔；高速導航輔助駕駛則在長途出行中發揮優勢，車輛可根據限速自動調整車速，遇到慢車時平穩完成超車，整體體驗流暢。全系標配的電容式方向盤離手檢測功能，無需駕駛者用力握持方向盤，只需輕搭即可保持系統激活，配合車道居中保持，長途駕駛更輕松。自動泊車與遙控泊車功能則解決了停車難題，在狹窄車位或擁擠車庫中，用戶可通過手機APP遠程操控車輛入庫，即使是新手也能輕松應對。

從安全保障角度來看，理想L7的智能駕駛輔助系統配備了多項實用功能。車道居中保持通過攝像頭識別道路標線，實時調整車輛位置，避免偏離車道；盲點監測利用傳感器監測車輛側后方盲區，有車輛接近時通過警示燈提醒駕駛者；DOW開門預警功能則在開門時檢測后方來車，降低開門事故風險。這些功能從不同維度提升了駕駛安全性，為用戶的出行保駕護航。

總結來說，理想L7的智能駕駛輔助配置通過分級的芯片算力、統一的硬件基礎與豐富的功能組合，構建了一套覆蓋城市、高速、泊車等多場景的智能駕駛體系。無論是追求高階智駕體驗的用戶，還是注重基礎安全功能的用戶，都能在理想L7的不同版本中找到適合自己的選擇，其智能駕駛輔助系統的實用性與便捷性，也讓日常出行更加輕松高效。