理想L7的智能駕駛輔助系統涵蓋基礎駕駛輔助、安全預警、泊車輔助、導航輔助駕駛四大類核心功能，不同配置版本在導航輔助駕駛場景覆蓋上略有差異。

從基礎功能來看，全系標配的全速自適應巡航可根據設定車速與跟車距離自動調整行駛狀態，長途駕駛時能大幅減輕腳部操作負擔；車道居中保持通過攝像頭識別標線，實時微調方向盤讓車輛穩定在車道中央，避免無意識偏離。安全預警層面，前方碰撞預警、后方碰撞預警、DOW開門預警等功能形成多維度防護網，比如開門時若監測到后方來車，系統會及時發出警示，降低開門事故風險。泊車輔助功能同樣實用，自動泊車入位可精準控制車輛停入各類車位，記憶泊車還能記住常用車位路線，實現“最后一公里”的自動泊入，搭配540度全景影像（含透明底盤），即便是狹窄車位或復雜地面路況，也能清晰觀察周邊環境。

導航輔助駕駛方面，Ultra/Max版支持高速+城市雙域導航輔助駕駛，高速場景下可自主變道超車、應對連續彎道，城市道路中也能適配復雜路口與車流；Pro版則聚焦高速導航輔助駕駛，滿足長途出行的智能需求。全系搭載的禾賽ATL激光雷達與多傳感器組合，配合高精地圖，能讓系統更精準地感知周邊環境，為各類功能的穩定運行提供硬件支撐。

從基礎功能來看，全系標配的全速自適應巡航可根據設定車速與跟車距離自動調整行駛狀態，長途駕駛時能大幅減輕腳部操作負擔；車道居中保持通過攝像頭識別標線，實時微調方向盤讓車輛穩定在車道中央，避免無意識偏離。安全預警層面，前方碰撞預警、后方碰撞預警、DOW開門預警等功能形成多維度防護網，比如開門時若監測到后方來車，系統會及時發出警示，降低開門事故風險。泊車輔助功能同樣實用，自動泊車入位可精準控制車輛停入各類車位，記憶泊車還能記住常用車位路線，實現“最后一公里”的自動泊入，搭配540度全景影像（含透明底盤），即便是狹窄車位或復雜地面路況，也能清晰觀察周邊環境。

導航輔助駕駛方面，Ultra/Max版支持高速+城市雙域導航輔助駕駛，高速場景下可自主變道超車、應對連續彎道，城市道路中也能適配復雜路口與車流；Pro版則聚焦高速導航輔助駕駛，滿足長途出行的智能需求。全系搭載的禾賽ATL激光雷達與多傳感器組合，配合高精地圖，能讓系統更精準地感知周邊環境，為各類功能的穩定運行提供硬件支撐。

在硬件配置上，不同版本呈現階梯式優勢：Ultra/Max版搭載英偉達Drive Thor-U芯片，700TOPS算力可高效處理多傳感器數據；Pro版采用地平線征程6M芯片，128TOPS算力也能滿足高速場景的智能駕駛需求。車機交互方面，高通驍龍8295P芯片配合3K中控屏，讓智能駕駛功能的設置與狀態顯示流暢無延遲，用戶操作更便捷。

整體而言，理想L7的智能駕駛輔助系統以實用為核心，通過差異化配置覆蓋不同用戶需求，硬件冗余設計為后續功能升級預留空間，既兼顧了日常通勤的安全性，也為長途出行提供了高效的智能支持，體現出家庭友好定位下的功能適配性。