奇瑞瑞虎9使用不同標號汽油時油耗會有變化，95號汽油相比92號汽油通常更省油。這一差異源于汽油標號對應的抗爆性與燃燒效率：95號汽油抗爆性更優，能適配發動機更高的壓縮比需求，燃燒更充分，減少能量損耗；而92號汽油若用于需95號的車型，可能因抗爆性不足導致發動機調整點火邏輯，或燃燒不充分，進而推高油耗。從官方參數看，適配95號汽油的車型最大功率192千瓦、峰值扭矩400牛米，動力輸出更強勁，急加速時無需過度噴油即可滿足動力需求；適配92號的車型參數稍低，動力響應略緩，極端工況下油耗易上升。部分車主實測也印證了這一點：相同路況下，95號汽油單程油耗可低至6.6L/100km，92號則為7.5L/100km，長期使用95號汽油的綜合油費甚至可能更經濟。不過需注意，奇瑞對瑞虎9發動機做了分標號調校，92號適配車型使用95號汽油時油耗不會降低，僅燃燒更充分，無實際經濟性收益；95號適配車型錯加92號則可能增加油耗并影響動力。

從官方技術設定來看，瑞虎9的發動機調校與燃油標號形成了精準匹配。適配95號汽油的車型搭載SQRF4J20C發動機，通過更高的壓縮比設計釋放261馬力與400牛·米扭矩，動力參數在同級2.0T車型中處于領先水平；而適配92號汽油的SQRF4J20發動機，馬力與扭矩稍降至254匹、390?！っ?，以兼容更低標號燃油的抗爆性。這種分階調校既滿足了追求性能用戶的需求，也為注重成本的消費者提供了選擇空間，體現了奇瑞“技術適配用戶”的研發思路。

用戶實際用車場景中，燃油選擇的差異會進一步放大油耗表現。例如有車主反饋，在大連地區使用E92汽油時，一箱油續航比E95少80公里，且伴隨加速延遲與噪音增大；而在長途往返測試中，95號汽油在相同路況下的油耗優勢更明顯——南京到太原的國道行駛中，95號汽油百公里油耗穩定在8升左右，92號則需多消耗約1升。不過磨合期的特殊工況需單獨考量：部分車主加92號汽油時磨合期油耗可達15升/百公里，過了磨合期會回落至8升，但仍比95號車型的磨合期后油耗高出0.5-1升。

值得注意的是，燃油成本的計算需結合油耗與單價綜合考量。92號汽油單價通常比95號低0.3-0.5元/升，但因油耗更高，長期使用的總油費未必更省。以年行駛2萬公里計算，若92號油耗8升、95號6.6升，按油價分別為7.5元/升和8元/升計算，92號年油費為1.2萬元，95號則為1.056萬元，反而更經濟。不過對于年行駛里程較少或主要在城市短途通勤的用戶，92號汽油的單次加油成本優勢仍存在，只是需接受動力稍弱的 trade-off。

綜合來看，瑞虎9的油耗表現與燃油標號的關聯，本質是發動機技術特性與用戶需求的平衡。奇瑞通過分標號調校，讓不同使用場景的用戶都能找到合適的選擇：追求動力與長期經濟性的用戶可選擇95號適配車型，注重初期購車成本與單次加油支出的用戶則可考慮92號版本。這種靈活的技術方案，既展現了奇瑞在發動機研發上的深厚積累，也為消費者提供了更具針對性的用車方案。