理想旗下提供7座版本的車型包括理想MEGA、理想L9、理想L8以及已停售的理想ONE 2020款增程7座版。其中，理想MEGA作為品牌首款純電MPV，采用2+2+3的七座布局，憑借超快充技術與寬敞的第三排空間，適配高端家庭出行與商務場景；理想L9與L8兩款SUV則以增程式電動驅動為核心，搭載理想AD Pro輔助駕駛系統，兼顧動力平穩性與智能駕駛體驗；而理想ONE 2020款增程7座版雖已停售，但其曾以180km純電續航、6.5秒破百的性能，為家庭用戶提供了實用的7座選擇。這些車型覆蓋MPV與SUV兩大品類，從純電到增程的動力形式，滿足了不同用戶對7座車型的多元需求。

理想MEGA作為品牌純電MPV的開山之作，廠商指導價52.98萬元，全系采用純電驅動，擁有多種外觀顏色可選。其2+2+3的七座布局中，第三排空間表現遠超傳統MPV，配合超快充技術，既能滿足家庭自駕露營時的長途續航需求，也能適配商務接待場景中對空間與效率的雙重要求，性能參數與實用屬性均較為出色。

理想L9定位中大型SUV，廠商指導價區間為40.98萬至43.98萬元，采用增程式純電動驅動形式。車輛搭載理想AD Pro輔助駕駛系統，動力輸出平穩線性，在日常通勤與長途出行中，既能通過純電模式實現低能耗，也能依靠增程系統消除續航焦慮。作為品牌旗下的旗艦SUV，其7座布局與智能配置的結合，為多成員家庭提供了兼顧舒適與科技感的出行方案。

理想L8同樣為中大型SUV，廠商指導價32.18萬至37.98萬元，延續增程式純電動驅動路線。除搭載理想AD Pro輔助駕駛系統外，還配備高通驍龍8155車機芯片，在保障動力平穩性的同時，提升了車機交互的流暢度。相比理想L9，其價格門檻更低，為追求性價比的7座SUV用戶提供了更務實的選擇。

已停售的理想ONE 2020款增程7座版，曾以國產SUV身份面向市場，車身尺寸為5020*1960*1760mm，軸距2935mm，保障了7座布局下的內部空間。動力方面，增程式混動系統搭配DAM12TD發動機與240kW電動機，實現180km純電續航與6.5秒破百的性能，最高車速172km/h，還配備了豐富的安全、操控及內部配置，曾是家庭用戶選購7座車型時的實用選項。

從車型定位來看，理想的7座產品矩陣覆蓋了不同價格區間與使用場景：理想MEGA主攻高端純電MPV市場，理想L9與L8聚焦增程式SUV的中高端與中端領域，而理想ONE 2020款則曾填補了入門級7座增程SUV的空白。無論是純電驅動帶來的環保與效率，還是增程式技術解決的續航痛點，這些車型均圍繞用戶的7座出行需求進行設計，體現了品牌對家庭與商務場景的深度洞察。