理想品牌中提供7座布局的車型包括理想MEGA、理想L9、理想L8及已停售的理想ONE（2019款、2020款增程7座版）。其中，理想MEGA作為純電MPV，以2+2+3的座椅布局打造寬敞駕乘空間，二排雙VIP獨立座椅搭配三排可聯動調節的設計，兼顧舒適與靈活；理想L9、L8兩款增程SUV則憑借先進的輔助駕駛系統與平穩的動力輸出，滿足家庭用戶對多座出行的需求；而理想ONE的7座版本雖已停售，也曾以實用的空間布局收獲市場認可。這些車型覆蓋了MPV與SUV兩大品類，從純電到增程的能源類型選擇，以及從32萬級到53萬級的價格區間，為不同需求的消費者提供了多樣化的7座出行方案。

理想MEGA作為品牌首款純電MPV，廠商指導價52.98萬元，車身尺寸達5350mm×1965mm×1850mm，軸距3300mm，為7座布局提供充足空間基礎。其外觀提供銀色金屬漆、大象灰特別版珍珠漆等四種顏色選擇，內飾采用軟質材料包裹，搭配真皮多功能方向盤與電動調節座椅，后排座椅支持電動翻折，后備廂進深1066mm，滿載七人時仍能容納多個行李箱。動力上搭載102.7千瓦時三元鋰電池與強勁雙電機系統，純電續航710公里，零百加速5.5秒，兼顧長續航與動力性能。

理想L9定位中大型增程SUV，廠商指導價40.98-43.98萬元，能源類型為增程式純電動。外觀提供金色金屬漆、銀色金屬漆等多種配色，搭載理想AD Pro輔助駕駛系統，配備1顆地平線征程5芯片與6個環境感知攝像頭，輔助駕駛能力全面。動力輸出平穩且響應迅速，四驅系統先進，懸掛調校兼顧操控與舒適，能適應多種路況，滿足家庭長途出行需求。

理想L8作為中型增程SUV，廠商指導價32.18-37.98萬元，同樣采用增程式動力。外觀顏色與L9相似，搭載理想AD Pro輔助駕駛系統與高通驍龍8155車機芯片，車機系統流暢度高。方向盤轉向輕盈，整車配置豐富，后排空間表現媲美MPV，三排座椅均能提供舒適乘坐體驗，動力輸出平穩，四驅系統與懸掛調校成熟，適合日常家庭使用。

已停售的理想ONE 2019款、2020款增程7座版，曾以32.8萬元的官方價入市，搭載1.2T增程器與固定齒比變速箱，憑借實用的7座空間布局與增程技術的便利性，在市場中獲得不少家庭用戶的青睞，為品牌積累了早期用戶基礎。

這些7座車型各有側重，理想MEGA聚焦高端純電MPV市場，以空間與續航為核心優勢；理想L9、L8則在增程SUV領域，通過輔助駕駛與動力調校滿足家庭多場景需求；理想ONE雖已停售，但其7座版本的市場表現也印證了品牌對家庭用戶需求的精準把握。從能源類型到價格區間的全面覆蓋，體現了理想汽車在7座細分市場的產品布局策略，為不同預算與需求的消費者提供了適配的選擇。