理想汽車目前在售的7座車型包括理想MEGA、理想MEGA Home家庭特別版、理想L9和理想L8，此外曾推出過已停售的理想ONE增程7座版。其中，理想MEGA作為品牌首款純電MPV，采用2+2+3七座布局，車身尺寸達5350mm×1965mm×1850mm，軸距3300mm，中控臺采用分層式設計，雙聯屏升級為OLED屏幕，車機芯片與后排座椅功能均有優化；理想MEGA Home家庭特別版同樣為7座布局，兩款車型售價均為55.98萬元。理想L9作為增程式純電動SUV，搭載理想AD Pro輔助駕駛系統，配備地平線征程5芯片與6個環境感知攝像頭，動力輸出平穩且四驅系統先進；理想L8則搭載高通驍龍8155車機芯片，方向盤操控輕盈，整車配置豐富，后排空間表現媲美MPV。曾有的理想ONE增程7座版為國產SUV，具備一定動力性能，參考價32.8萬元，目前已停售。這些7座車型覆蓋了純電MPV與增程式SUV等不同品類，可滿足家庭用戶對空間、動力及配置的多元需求。

理想MEGA作為品牌首款純電MPV，在空間設計上充分考慮家庭出行場景，2+2+3的七座布局讓每一排乘客都能擁有舒適的乘坐體驗。其車身長度超過5.3米，軸距達到3.3米，第三排腿部空間較為寬裕，即使身高1.8米的乘客也不會感到局促。中控臺的分層式設計不僅提升了內飾的層次感，升級后的OLED雙聯屏也讓車機交互更加清晰流暢，車機芯片的優化則進一步提高了系統響應速度。后排座椅配備電動翻折功能，后備廂進深可達1066毫米，無論是日常購物還是長途旅行放置行李，都能滿足需求。此外，理想MEGA搭載雙電機驅動系統和102.7千瓦時三元鋰電池，純電續航里程達710公里，能夠覆蓋大多數家庭的日常通勤和中長途出行需求。

理想L9作為中大型增程式SUV，在動力和智能配置上表現突出。其搭載的理想AD Pro輔助駕駛系統，配合地平線征程5芯片和6個環境感知攝像頭，能夠實現L2級別的輔助駕駛功能，為用戶提供更安全的駕駛體驗。動力方面，增程式系統帶來平穩且響應迅速的輸出，四驅系統的加持讓車輛在復雜路況下也能保持良好的通過性。懸掛系統經過精心調校，能夠有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。理想L8則在保持動力平穩輸出的同時，更加注重性價比。高通驍龍8155車機芯片的使用，讓車機系統操作流暢，方向盤輕盈的手感也降低了駕駛疲勞感。后排空間的設計媲美MPV，第二排座椅支持多角度調節，第三排座椅也能滿足成年人的短途乘坐需求，適合多孩家庭或經常有多人出行需求的用戶。

已停售的理想ONE增程7座版雖然不再更新，但作為理想汽車早期的主力車型，曾憑借增程式動力和7座布局獲得不少家庭用戶的青睞。其32.8萬元的參考價在當時具有一定的市場競爭力，動力性能能夠滿足日常家用需求。

總的來說，理想汽車的7座車型通過不同的動力形式、空間布局和配置組合，覆蓋了從30萬到50萬以上的價格區間，無論是追求純電續航的家庭用戶，還是偏好增程式動力的消費者，都能找到適合自己的車型。這些車型在空間設計、智能配置和動力性能上都圍繞家庭用戶的核心需求展開，體現了理想汽車對家庭出行場景的深度理解。