榮威D7混動的續航表現十分出色，其DMH車型憑借高效的混動系統實現了超長續航能力。根據官方數據及實測驗證，該車系CLTC純電續航可達125km，能夠輕松覆蓋日常通勤需求；CLTC綜合續航則高達1400km，WLTC綜合續航也有1250km，搭配55L油箱，足以支撐長途跨城出行而無需頻繁補能。值得一提的是，榮威D7 DMH還曾在中途不加油、不充電的情況下創造了超2208.719km的吉尼斯世界紀錄，平均油耗僅2.49L/100km，充分展現了其在續航與燃油經濟性上的雙重優勢。無論是日常代步還是長途自駕，這樣的續航表現都能為用戶帶來“通勤零焦慮、長途少補能”的出行體驗。

榮威D7混動的續航能力并非偶然，而是依托DMH超級混動系統的技術支撐。該系統采用模塊化設計，集成1.5L混動專用發動機與雙電機，綜合功率達316馬力，匹配DHT混動專用變速箱，能在不同工況下智能分配動力輸出。在重慶實測中，即便電量僅剩30%，車輛仍能以3.62L/100km的油耗行駛51.2公里，低油耗表現貫穿全電量區間。此外，系統配備熱管理系統與PICU能量控制系統，可根據復雜地形和多變氣候實時調整能耗策略，這也是其在吉尼斯挑戰中穩定輸出的關鍵。

從用戶實際使用場景來看，榮威D7混動精準解決了家庭用戶的出行痛點。125km的CLTC純電續航足以覆蓋大多數用戶的日常通勤，實現“零油耗”代步；而1400km的CLTC綜合續航搭配55L油箱，即使是跨城長途也無需頻繁?？考佑驼尽Ｑa能方面，車輛支持快充，30%-80%電量僅需0.46小時，適配公共快充樁網絡，同時兼容92號燃油，進一步降低了用車成本。中大型車尺寸帶來的2810mm軸距與450L后備廂空間，也讓長途出行的舒適性與實用性得到保障。

榮威D7混動的續航優勢還體現在品牌對技術的持續迭代上。官方數據顯示，DMH系統未來將進一步提升引擎熱效率至46%，并符合歐7排放標準，2025年還將推出新的能源控制系統。這種對技術升級的投入，不僅鞏固了當前的續航表現，也為用戶未來的用車體驗提供了保障。無論是日常通勤的經濟性，還是長途出行的可靠性，榮威D7混動都通過實際數據與技術布局，為混動車型的續航能力樹立了新的標桿。

綜合來看，榮威D7混動的續航表現既得益于DMH超級混動系統的技術實力，也離不開對用戶需求的精準洞察。從吉尼斯世界紀錄的2208km極限續航，到日常使用的125km純電與1400km綜合續航，再到持續升級的技術規劃，該車系以全方位的續航解決方案，為家庭用戶打造了“通勤無壓力、長途無焦慮”的出行體驗，真正實現了長續航與實用性的有機結合。