納米01的安全配置以“基礎(chǔ)全覆蓋、高配差異化”為核心，全系標(biāo)配5大主動(dòng)安全系統(tǒng)與基礎(chǔ)被動(dòng)防護(hù)，高配車型進(jìn)一步升級(jí)氣囊、影像及駕駛輔助功能。從參數(shù)表來看，其安全配置可分為被動(dòng)安全、主動(dòng)安全與駕駛輔助三大類：被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊與ISO FIX兒童座椅接口，摯愛款430 Ultra版額外增加前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾；主動(dòng)安全層面，ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等5大基礎(chǔ)系統(tǒng)為全系標(biāo)配，高配車型升級(jí)為胎壓顯示、540度全景影像及12顆超聲波雷達(dá)；駕駛輔助方面，入門款配備上坡輔助、自動(dòng)駐車，共創(chuàng)WE版與摯愛款則搭載L2級(jí)輔助功能，涵蓋自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等。這種配置邏輯既保障了入門車型的基礎(chǔ)安全需求，又為追求更高安全標(biāo)準(zhǔn)的用戶提供了升級(jí)選擇，體現(xiàn)了品牌“安全普惠”的設(shè)計(jì)理念。

從具體車型來看，納米01的安全配置梯度清晰，精準(zhǔn)匹配不同用戶的需求。入門級(jí)的2026款初心款330 Fly版（5.98萬）雖定位基礎(chǔ)代步，但并未在安全配置上妥協(xié)，除了全系標(biāo)配的主/副駕安全氣囊、ISO FIX接口外，ABS防抱死、制動(dòng)力分配等5大主動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，還配備倒車影像與后倒車?yán)走_(dá)，足以應(yīng)對(duì)日常通勤中的突發(fā)狀況。而2025款330青春版（6.58萬）作為稍高一級(jí)的入門車型，延續(xù)了這一配置邏輯，以高性價(jià)比滿足預(yù)算有限用戶的安全需求。

高配車型則在安全維度實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階。共創(chuàng)WE版（10.18萬）與摯愛款430 Ultra版（9.28萬）將胎壓監(jiān)測(cè)從“報(bào)警”升級(jí)為“顯示”，能實(shí)時(shí)查看輪胎壓力數(shù)值，避免胎壓異常引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)；540度全景影像（含透明底盤）通過12顆超聲波雷達(dá)與5顆攝像頭的配合，消除了車輛四周及底盤的盲區(qū)，無論是狹窄路段會(huì)車還是復(fù)雜車位停車，都能讓駕駛者一目了然。其中摯愛款還額外增加了前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，形成“6氣囊”的被動(dòng)防護(hù)矩陣，在發(fā)生碰撞時(shí)能更全面地保護(hù)車內(nèi)人員的頭部與軀干。

在駕駛輔助功能上，高配車型的L2級(jí)系統(tǒng)進(jìn)一步降低了駕駛強(qiáng)度與風(fēng)險(xiǎn)。自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，車道保持輔助與車道居中保持能在車輛偏離車道時(shí)及時(shí)修正方向，前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車則能在緊急情況下主動(dòng)介入制動(dòng)，有效避免或減輕碰撞傷害。自動(dòng)泊車與遙控泊車功能則為新手或停車?yán)щy戶提供了便利，即使在狹窄車位，也能通過系統(tǒng)自動(dòng)完成停車操作，提升了日常用車的安全性與便捷性。

整體而言，納米01的安全配置設(shè)計(jì)既堅(jiān)守了“安全無妥協(xié)”的底線，又通過差異化配置滿足了不同用戶的需求。其將核心安全系統(tǒng)全系標(biāo)配的做法，打破了微型車市場(chǎng)“低價(jià)減配安全”的慣例，而高配車型的進(jìn)階配置則進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，無論是注重性價(jià)比的代步用戶，還是追求全面安全的家庭用戶，都能在納米01的配置表中找到適合自己的選擇。