蔚來新能源車通過車身結(jié)構(gòu)、主被動安全配置、電池防護、高壓系統(tǒng)設(shè)計等多維度技術(shù)與配置，構(gòu)建起全面的安全保障體系。從碰撞測試表現(xiàn)來看，ET5T、ET5等車型斬獲歐盟E-NCAP五星安全評級最高分及中保研年度最高評級，ES8在歐盟新車安全評鑒協(xié)會測試中亦表現(xiàn)出色，足見其安全性能的權(quán)威性認可。車身結(jié)構(gòu)上，ES6采用高強度鋼鋁混合車身，EC6的Torque Box立體格形設(shè)計與門檻一體空腔結(jié)構(gòu)提升抗沖擊能力，全新ES8更以創(chuàng)新性偏置碰撞設(shè)計，通過多路徑傳力結(jié)構(gòu)分散沖擊能量，減少乘員艙變形。安全配置方面，全系標配前安全氣囊與側(cè)面氣簾，部分車型如ES8還配備后排中側(cè)氣囊，碰撞時能有效保護乘員；主動安全技術(shù)借助先進雷達和攝像技術(shù)，實現(xiàn)自動緊急剎車、誤加速抑制等功能，ET5T的全向主動安全2.0系統(tǒng)更能在復(fù)雜路口智能識別行人和騎行者。電池安全上，通過底盤碰撞熱線響應(yīng)、進廠單獨檢視電池包、換電及一鍵加電時的專項檢查，對有隱患的電池包免費更換；高壓系統(tǒng)如ES8的線束采用多層絕緣防護與穩(wěn)固固定，進一步降低風險。此外，蔚來還通過消防演練強化安全意識，從技術(shù)到管理全方位守護用戶出行安全。

在電池安全保障方面，蔚來構(gòu)建了全場景的防護體系。當車輛發(fā)生底盤碰撞時，用戶可通過專屬熱線聯(lián)系工作人員，專業(yè)團隊會第一時間趕赴現(xiàn)場進行檢查；車輛進廠保養(yǎng)或維修時，技師會對電池包底板進行單獨檢視，確保無潛在損傷；換電服務(wù)和一鍵加電過程中，也會同步開展電池包底板的專項檢查。若檢測發(fā)現(xiàn)電池包存在安全隱患，蔚來將免費為用戶更換，從源頭杜絕電池安全風險。同時，蔚來還定期開展消防演練等活動，強化用戶與工作人員的安全意識，將安全理念貫穿于使用全周期。

主動安全技術(shù)層面，蔚來依托先進的雷達與攝像系統(tǒng)，打造了覆蓋多場景的駕駛輔助功能。ET5T搭載的全向主動安全2.0系統(tǒng)，具備自動緊急剎車、誤加速抑制等核心功能，在復(fù)雜路口能精準識別行人和騎行者，提前預(yù)警并介入干預(yù)；部分車型通過軟件更新持續(xù)優(yōu)化主動安全性能，進一步提升應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。此外，ES6引入源自旗艦車型ET9的高速爆胎控制技術(shù)，直采式胎壓傳感器可在0.3秒內(nèi)精準識別爆胎，通過四輪扭矩分配、制動干預(yù)與轉(zhuǎn)向輔助，將120公里/小時高速爆胎時的車身偏移量控制在0.5米以內(nèi)，保障車輛穩(wěn)定可控。

細節(jié)安全配置上，蔚來同樣兼顧全面性與針對性。全系車型標配NIO Pilot基礎(chǔ)版駕駛輔助功能，不同版本車型根據(jù)定位差異提供進階選擇：標準版滿足日常通勤需求，增強版適配高速駕駛場景，NAD版則為科技愛好者提供更豐富的智能體驗。部分高端車型如ET7配備激光雷達，進一步提升環(huán)境感知精度；ES8設(shè)置后排中側(cè)氣囊，強化對后排乘員的保護；NOMI Mate 3.0系統(tǒng)搭載后排兒童動態(tài)追蹤功能，實時監(jiān)測兒童狀態(tài)，為家庭出行增添安心保障；“緊急自主靠邊停車”等功能，在特殊情況下能輔助車輛安全停靠，降低風險。

蔚來的安全保障并非單一技術(shù)的堆砌，而是從被動防護到主動干預(yù)、從硬件設(shè)計到軟件優(yōu)化、從產(chǎn)品研發(fā)到服務(wù)管理的全方位體系化構(gòu)建。無論是車身結(jié)構(gòu)的抗沖擊設(shè)計、電池系統(tǒng)的全周期監(jiān)測，還是主動安全的智能預(yù)警，每一項技術(shù)與配置都圍繞用戶出行場景展開，通過多維度協(xié)同，為用戶打造從車輛到服務(wù)的全鏈條安全守護。