新款大眾凌渡（2026款）相比老款（2025款）呈現(xiàn)“入門款降價(jià)增配、高端款升級(jí)加價(jià)”的價(jià)格變化特點(diǎn)。具體來(lái)看，2026款1.5T入門版（15.09萬(wàn)）較2025款1.4T入門版（15.39萬(wàn)）降低0.3萬(wàn)元，同時(shí)動(dòng)力從150馬力提升至160馬力，油耗降低0.43L/100km，還新增了OTA升級(jí)、內(nèi)置高精地圖、12.9英寸中控屏等實(shí)用配置；而2026款2.0T GTS高端版（19.59萬(wàn)）則較2025款1.4T旗艦版（19.09萬(wàn)）上調(diào)0.5萬(wàn)元，動(dòng)力升級(jí)為220馬力的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需6.98秒，新增L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、360°全景影像等性能與安全配置。這種價(jià)格調(diào)整既讓入門車型更具性價(jià)比，也通過(guò)高端性能版本滿足了不同用戶的需求，整體產(chǎn)品力較老款有明顯提升。

從動(dòng)力與油耗的平衡來(lái)看，新款凌渡的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能與經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了雙重優(yōu)化。老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的WLTC油耗為5.88L/100km，而新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降至5.45L/100km，每百公里可節(jié)省約0.43L燃油，長(zhǎng)期通勤能有效降低用車成本；同時(shí)馬力提升10匹，日常起步與超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)更輕快，兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性與駕駛質(zhì)感。高端款的2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)則直接將馬力提升至220匹，扭矩達(dá)350N·m，0-100km/h加速比老款旗艦版快2秒左右，配合運(yùn)動(dòng)套件與獨(dú)立懸掛調(diào)校，為追求駕駛樂(lè)趣的用戶提供了更強(qiáng)勁的性能選擇。

智能配置的普及是新款凌渡的另一大亮點(diǎn)。老款入門車型僅配備10英寸中控屏，且無(wú)OTA升級(jí)與內(nèi)置高精地圖功能，智能體驗(yàn)相對(duì)有限；而2026款入門版直接標(biāo)配12.9英寸中控屏、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)與內(nèi)置高精地圖，用戶無(wú)需額外選裝即可享受更流暢的交互體驗(yàn)與實(shí)時(shí)導(dǎo)航服務(wù)。高端款新增的L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，能在長(zhǎng)途駕駛或城市擁堵路段減輕用戶操作負(fù)擔(dān)，提升行車安全性；360°全景影像的加入也讓狹窄路段停車更輕松，進(jìn)一步優(yōu)化了日常使用的便利性。

空間與實(shí)用性方面，新款凌渡延續(xù)了老款的2731mm軸距，后排腿部空間保持寬敞，滿足家庭用戶的乘坐需求；509L的基礎(chǔ)后備廂容積在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1432-1446L，足以容納大件行李或露營(yíng)裝備。全系標(biāo)配的無(wú)框車門與掀背車身設(shè)計(jì)，既保留了年輕用戶喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)顏值，又未犧牲儲(chǔ)物實(shí)用性，兼顧了視覺(jué)效果與日常使用場(chǎng)景。

總體而言，新款大眾凌渡的價(jià)格調(diào)整并非簡(jiǎn)單的漲跌，而是結(jié)合動(dòng)力升級(jí)、配置優(yōu)化進(jìn)行的精準(zhǔn)定位。入門款通過(guò)降價(jià)增配降低了智能家轎的入手門檻，高端款則通過(guò)動(dòng)力與科技配置的升級(jí)填補(bǔ)了性能市場(chǎng)的空白，這種差異化調(diào)整既貼合了不同消費(fèi)群體的需求，也讓新款車型在同級(jí)別市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。