捷途旅行者的動力性能在同級別緊湊型SUV中處于中上游水平，不同動力版本能精準匹配用戶的多元需求。從動力參數(shù)來看，1.5T車型最大功率135kW、最大扭矩290N·m，足以應(yīng)對日常城市通勤；2.0T車型則以187kW的最大功率、390N·m的峰值扭矩領(lǐng)先同級主流2.0T機型，零百加速8秒出頭的成績兼顧了駕駛激情與實用性。其搭載的7速濕式雙離合或8AT變速箱匹配成熟，換擋平順且響應(yīng)迅速，配合適時四驅(qū)、蠕行模式等專業(yè)越野配置，既保證了城市行駛的舒適性，又能在復(fù)雜路況下釋放強勁動力。加上8.35L-10.89L的WLTC綜合油耗與700km左右的續(xù)航能力，捷途旅行者實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性的平衡，是兼顧家用與輕度越野需求的高性價比選擇。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的動力系統(tǒng)依托奇瑞ACTECO發(fā)動機技術(shù)，2.0T車型的扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1750-4000rpm，低轉(zhuǎn)速即可輸出強勁動力，這種調(diào)校對越野爬坡尤為友好——當車輛行駛在非鋪裝路面或陡坡時，無需深踩油門就能獲得持續(xù)推力，避免了高轉(zhuǎn)速帶來的動力遲滯。同時，其搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)車輪打滑情況自動切換驅(qū)動模式，配合專業(yè)越野、雪地、蠕行等地形模式，進一步拓展了動力的適用場景。而1.5T車型雖然定位偏向家用，但184馬力的輸出也能滿足城市超車、快速起步等需求，7速濕式雙離合變速箱的平順性調(diào)校，讓日常通勤時的換擋幾乎無頓挫感。

在同級別競品對比中，捷途旅行者的動力優(yōu)勢更為直觀。以2.0T車型為例，其187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，相比哈弗H6 2.0T車型的175kW/385N·m、長安CS75 PLUS 2.0T車型的171kW/390N·m，參數(shù)上更具競爭力；且其四驅(qū)版本標配中央差速器鎖止、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，這些是部分競品中高配車型才有的選項。即便是1.5T車型，8.35L的WLTC綜合油耗也處于同級較低水平，配合70L的大油箱，續(xù)航能力可達700km左右，長途旅行時無需頻繁加油，實用性拉滿。

用戶實際體驗中，捷途旅行者的動力表現(xiàn)也得到了驗證。2.0T車型起步響應(yīng)積極，中高速加速線性，8秒出頭的零百加速成績在緊湊型SUV中屬于第一梯隊，無論是城市快速路超車還是高速巡航再加速，都能給到駕駛者充足信心；而1.5T車型雖然加速性能稍弱，但勝在燃油經(jīng)濟性突出，適合以城市代步為主的用戶。此外，全系標配的麥弗遜+多連桿獨立懸掛、ESP、陡坡緩降等配置，讓車輛在動力輸出時的操控更穩(wěn)定，即便是新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

綜合來看，捷途旅行者通過差異化的動力調(diào)校與專業(yè)的越野配置，精準覆蓋了不同用戶的需求場景。1.5T車型以經(jīng)濟實用為核心，2.0T車型則在動力性能與越野能力上實現(xiàn)了突破，加上“技術(shù)奇瑞”背書的可靠品質(zhì)與親民的價格區(qū)間，使其在同級別車型中形成了獨特的競爭力，成為兼顧家用與戶外出行的優(yōu)選車型。