榮威350S新車的官方指導(dǎo)價(jià)需結(jié)合具體年份與配置版本來看，不同版本的價(jià)格存在差異。根據(jù)官方公布的信息，2011款榮威350S 1.5L自動(dòng)迅達(dá)版指導(dǎo)價(jià)為9.87萬元，2014款350S 1.5L MT迅馳版指導(dǎo)價(jià)為8.57萬元，而榮威350S車型的官方指導(dǎo)售價(jià)整體區(qū)間在10.68萬元至15.38萬元之間。這些價(jià)格信息均來自官方渠道，清晰呈現(xiàn)了該車型在不同時(shí)期、不同配置下的定價(jià)情況，為消費(fèi)者了解車型價(jià)格體系提供了準(zhǔn)確參考。

從時(shí)間維度來看，2011款與2014款的價(jià)格差異，既體現(xiàn)了汽車市場(chǎng)定價(jià)策略的動(dòng)態(tài)調(diào)整，也反映了不同年份車型在配置細(xì)節(jié)上的變化。2011款自動(dòng)迅達(dá)版作為早期推出的版本，搭載自動(dòng)變速箱，在當(dāng)時(shí)滿足了部分消費(fèi)者對(duì)便捷駕駛的需求，9.87萬元的定價(jià)符合其產(chǎn)品定位；而2014款手動(dòng)迅馳版則以手動(dòng)變速箱為核心配置，8.57萬元的價(jià)格在同級(jí)別車型中具備一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，為偏好手動(dòng)操控的用戶提供了選擇空間。

具體到配置版本的影響，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車型的價(jià)格差異是常見的市場(chǎng)現(xiàn)象，這背后涉及變速箱技術(shù)成本、生產(chǎn)工藝復(fù)雜度等因素。以榮威350S為例，手動(dòng)變速箱車型在制造成本上相對(duì)較低，因此定價(jià)通常低于自動(dòng)擋版本，這種差異也讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身駕駛習(xí)慣和預(yù)算靈活選擇。同時(shí)，不同年份的改款車型可能在外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾材質(zhì)或科技配置上有所升級(jí)，這些細(xì)微調(diào)整雖未直接在參考資料中詳細(xì)說明，但也間接影響了車型的整體價(jià)值感知，進(jìn)而體現(xiàn)在定價(jià)的變化中。

從整體價(jià)格區(qū)間來看，10.68萬元至15.38萬元的跨度覆蓋了該車型從入門到中高配的不同版本。這一區(qū)間的設(shè)定既考慮了緊湊型轎車市場(chǎng)的主流價(jià)格帶，也兼顧了榮威品牌在配置和技術(shù)上的投入。對(duì)于消費(fèi)者而言，明確不同年份和配置的具體指導(dǎo)價(jià)，有助于在購(gòu)車時(shí)更精準(zhǔn)地匹配自身需求——預(yù)算有限的用戶可關(guān)注手動(dòng)擋低配版本，追求舒適體驗(yàn)的用戶則可考慮自動(dòng)擋中高配車型，官方公布的清晰價(jià)格體系為購(gòu)車決策提供了透明的依據(jù)。

綜合來看，榮威350S的官方指導(dǎo)價(jià)并非固定數(shù)值，而是根據(jù)車型年份的迭代、配置版本的差異形成了動(dòng)態(tài)的價(jià)格體系。不同版本的定價(jià)既遵循了汽車市場(chǎng)的普遍規(guī)律，也結(jié)合了自身產(chǎn)品的定位與特色，為消費(fèi)者提供了多元的選擇空間，同時(shí)也體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求和成本控制的綜合考量。