紅旗在新能源領域布局全面且深入，涵蓋純電、混動、氫能等技術路線，并推出了EH7、E001、E202、E702、天工08、HS6 PHEV、天工06、H5 PHEV等多款車型。

作為中國一汽旗下高端品牌，紅旗以“All in”新能源戰略為核心，構建了覆蓋轎車、SUV、硬派越野等細分市場的產品矩陣：純電領域，EH7定位中級轎車，CLTC續航600-820公里，售價20.88萬元起；E001主攻B級純電轎車市場，主力續航600-1000km；E202為B級純電SUV，搭載800V超級快充技術；天工08作為中大型純電SUV，提供單/雙電機版本，CLTC續航520-730公里。混動領域，依托HMP混動平臺打造HS6 PHEV（中大型SUV，純電續航205公里）、H5 PHEV（B級轎車，綜合續航1600km）等車型，同時布局氫能發動機技術。技術層面，紅旗自研超高轉速電機、低溫電芯，聯合億咖通開發智能座艙系統，還推出“旗幟”電動智能超級架構與“九章”智能平臺，支撐產品性能升級。品牌架構上，設立紅旗新能源等三大子品牌，2022年起停止傳統燃油車新增投入，全域推動電動化轉型，目標2025年新能源銷量超50萬輛，未來三年將密集推出15款新能源產品，并開拓中東等海外高端市場，實現從技術到市場的全面覆蓋。

作為中國一汽旗下高端品牌，紅旗以“All in”新能源戰略為核心，構建了覆蓋轎車、SUV、硬派越野等細分市場的產品矩陣。純電領域，EH7定位中級轎車，CLTC續航600-820公里，售價20.88萬元起；E001主攻B級純電轎車市場，主力續航600-1000km；E202為B級純電SUV，搭載800V超級快充技術；天工08作為中大型純電SUV，提供單/雙電機版本，CLTC續航520-730公里。混動領域，依托HMP混動平臺打造HS6 PHEV（中大型SUV，純電續航205公里）、H5 PHEV（B級轎車，綜合續航1600km）等車型，同時布局氫能發動機技術。

技術層面，紅旗堅持核心技術自研，開發出超高轉速電機、低溫電芯等關鍵部件，保障極端環境下的性能穩定；與億咖通合作打造智能座艙系統，提升交互體驗。此外，紅旗推出“旗幟”電動智能超級架構與“九章”智能平臺，為天工06等車型提供技術支撐，其中天工06作為純電動中型SUV，基于兩大平臺打造，擁有多種續航版本和豐富的智能化配置。品牌架構上，紅旗設立新能源、金葵花、節能車三大子品牌，2022年起停止傳統燃油車新增投入，全域推動電動化轉型，目標2025年新能源銷量超50萬輛，未來三年將密集推出15款新能源產品，覆蓋各細分市場。

海外市場拓展方面，紅旗積極布局中東高端市場，今年5月在約旦安曼上市EH7與天工08，精準覆蓋商務精英與家庭用戶需求，填補了E-HS9之下的中大型SUV細分市場空白。數據顯示，紅旗在約旦豪華品牌銷量已升至第四名，此次新車上市將進一步提升市場份額。國內市場，紅旗持續豐富產品線，HS6 PHEV主攻20萬-30萬元市場，定位在HS3 PHEV與HS7 PHEV之間，搭載1.5T插混系統與磷酸鐵鋰電池，提供兩種容量選擇，滿足不同用戶續航需求。

紅旗通過技術自研、平臺化開發與全球化布局，構建起從純電到混動、從轎車到SUV的完整新能源產品體系，以“美妙”為品牌理念，以“旗妙雙翼”為主標識，逐步實現從傳統燃油車向智能新能源汽車的轉型，未來將繼續以技術創新和市場拓展為核心，推動品牌向更高質量發展。