蔚來新款ES8（2026款）的官方指導價區間為40.68萬-44.68萬元，與老款（2024款）相比售價顯著下探約9萬元。

作為蔚來品牌的旗艦SUV車型，新款ES8通過規模效應、產業鏈成熟度提升及自研技術應用，在控制成本的同時實現了配置升級：全系標配雙腔空氣懸掛、900V高壓平臺、600kW超快充與102kWh電池包，CLTC續航達635km，3.97秒即可完成0-100km/h加速；智能駕駛層面搭載3顆激光雷達與高通8295P芯片，支持L2級輔助駕駛及選裝高階導航輔助功能；空間上提供六座與七座布局，軸距3130mm的大尺寸車身配合電動吸合門、27揚聲器杜比全景聲等豪華配置，兼顧家庭出行與商務場景需求。相比老款，新車在保持旗艦定位的基礎上，以更具競爭力的價格讓高端智能電動體驗觸達更廣泛用戶群體。

作為蔚來品牌的旗艦SUV車型，新款ES8通過規模效應、產業鏈成熟度提升及自研技術應用，在控制成本的同時實現了配置升級：全系標配雙腔空氣懸掛、900V高壓平臺、600kW超快充與102kWh電池包，CLTC續航達635km，3.97秒即可完成0-100km/h加速；智能駕駛層面搭載3顆激光雷達與高通8295P芯片，支持L2級輔助駕駛及選裝高階導航輔助功能；空間上提供六座與七座布局，軸距3130mm的大尺寸車身配合電動吸合門、27揚聲器杜比全景聲等豪華配置，兼顧家庭出行與商務場景需求。相比老款，新車在保持旗艦定位的基礎上，以更具競爭力的價格讓高端智能電動體驗觸達更廣泛用戶群體。

從具體版本來看，六座與七座行政豪華版定價一致，均為40.68萬元，滿足不同家庭結構的座位需求；六座行政簽名版則以44.68萬元的價格，升級標配像素式大燈與22英寸輪轂，進一步強化豪華屬性。而車電分離方案的推出，將購車門檻下探至30.88萬元起，結合每月1128元的電池租賃費用，為用戶提供了更靈活的購車選擇。值得注意的是，相比第二代ES8上市時52.8萬-63.8萬元的售價區間，新款起售價降幅達11.12萬元，且9月底正式上市后價格或進一步優化，性價比優勢顯著。

在核心技術層面，新款ES8的900V高壓平臺與600kW超快充系統，可實現充電10分鐘補充250km續航的高效補能；雙電機四驅系統總功率達520kW，配合五連桿獨立懸掛與5種地形模式，兼顧性能與通過性。智能配置上，3顆激光雷達（前向150線+側向192線）與11顆攝像頭組成的感知系統，為高階輔助駕駛提供了硬件基礎；15.6英寸3K AMOLED中控屏與副駕娛樂屏，搭配SkyOS·天樞系統，構建了流暢的智能座艙體驗。這些配置在老款車型中多為選裝或中高配專屬，新款則實現了全系標配，進一步提升了產品價值。

空間與實用性方面，新款ES8車長5280mm，六座版后備廂最大容積1561L，七座版擴展后可達3230L，滿足長途出行與載物需求；第三排座椅支持靠背與前后調節，有效緩解了大型SUV第三排空間局促的問題。豪華配置上，五區自動熱泵空調、車載冰箱與后排小桌板的加入，進一步提升了乘坐舒適性，符合其旗艦SUV的定位。

綜合來看，蔚來新款ES8通過價格下探與配置升級，在保持品牌豪華與科技屬性的同時，進一步貼近市場需求。相比老款，新車不僅在售價上更具競爭力，更通過全系標配的核心技術與豪華配置，為用戶提供了更高價值的出行體驗。隨著9月下旬正式上市交付，新款ES8有望憑借其綜合實力，在高端中大型SUV市場占據更穩固的地位。