蔚來(lái)ES8的官方指導(dǎo)價(jià)需區(qū)分車型版本與購(gòu)買方案，2026款全新車型整車購(gòu)買指導(dǎo)價(jià)為40.68萬(wàn)元起，采用電池租用方案則為29.88萬(wàn)元起（電池減免10.8萬(wàn)元），而現(xiàn)款車型指導(dǎo)價(jià)為49.8萬(wàn)元起。作為蔚來(lái)品牌的旗艦級(jí)SUV，ES8憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、領(lǐng)先的補(bǔ)能體系與豪華的配置體驗(yàn)，成為中大型純電SUV市場(chǎng)的重要選擇。2026款全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)520kW，0-100km/h加速僅3.97秒，CLTC續(xù)航635km，支持600kW超快充與換電功能，同時(shí)配備雙腔空氣懸掛、激光雷達(dá)智駕硬件及行政級(jí)座椅配置，兼顧性能與舒適；其六座與七座版本的差異化布局，也進(jìn)一步滿足了家庭與商務(wù)用戶的多元需求。

2026款ES8的價(jià)格體系清晰對(duì)應(yīng)不同配置版本，六座行政豪華版與七座行政豪華版均以40.68萬(wàn)元起售，六座行政簽名版則為44.68萬(wàn)元起，三個(gè)版本均提供整車購(gòu)買與電池租用兩種方案。選擇電池租用方案時(shí)，用戶可直接減免10.8萬(wàn)元車價(jià)，以29.88萬(wàn)元的起售價(jià)降低購(gòu)車門檻，后續(xù)電池月租費(fèi)用為1128元，這種靈活的車電分離模式，既緩解了初期資金壓力，也契合蔚來(lái)“可充可換可升級(jí)”的補(bǔ)能生態(tài)理念。

在核心性能層面，2026款ES8全系搭載前感應(yīng)異步+后永磁同步雙電機(jī)組合，總扭矩達(dá)700N·m，配合五連桿獨(dú)立懸掛與雙腔空氣懸掛，不僅能實(shí)現(xiàn)3.97秒破百的強(qiáng)勁加速，還可通過(guò)軟硬、高低調(diào)節(jié)適配沙地、巖石等5種地形模式，兼顧城市通勤的舒適性與戶外場(chǎng)景的通過(guò)性。續(xù)航方面，新車配備寧德時(shí)代102kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航635km，600kW超快充可在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充大量電量，而換電功能則延續(xù)了蔚來(lái)的特色優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步解決純電出行的補(bǔ)能焦慮。

智能與舒適配置上，2026款ES8實(shí)現(xiàn)了“全系高配”的均衡性。硬件層面標(biāo)配3顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭與5顆毫米波雷達(dá)，搭載高通8295P芯片與SkyOS·天樞系統(tǒng)，支持NIO Pilot L2級(jí)輔助駕駛；舒適配置覆蓋前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、21.4英寸后排娛樂屏、杜比全景聲27揚(yáng)聲器等，六座簽名版還額外配備像素式大燈與燈語(yǔ)功能，強(qiáng)化了行政級(jí)的豪華質(zhì)感。空間設(shè)計(jì)上，5280mm的車長(zhǎng)與3130mm的軸距為車內(nèi)布局提供了充足基礎(chǔ)，六座版2+2+2的獨(dú)立座椅適合商務(wù)接待，七座版2+3+2的布局則滿足多孩家庭需求，第三排座椅支持調(diào)節(jié)，后備廂最大拓展容積可達(dá)3230L，兼顧實(shí)用性與靈活性。

從價(jià)格到配置的全面升級(jí)，2026款蔚來(lái)ES8既通過(guò)靈活的購(gòu)車方案降低了準(zhǔn)入門檻，又以強(qiáng)勁的性能、領(lǐng)先的補(bǔ)能技術(shù)與豪華的駕乘體驗(yàn)，鞏固了其在中大型純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是追求性能的駕駛愛好者、注重舒適的家庭用戶，還是需要商務(wù)接待的企業(yè)用戶，都能在ES8的產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇，而其延續(xù)的換電生態(tài)與用戶服務(wù)理念，也為純電出行提供了更完善的解決方案。