奇瑞與華為合作的車型在動力性能方面展現出“覆蓋多元場景、兼顧效率與爆發力”的鮮明特點，不同定位的車型針對用戶需求給出了差異化且實力扎實的動力方案。智界S7作為雙方合作的代表純電車型，單電機后驅版本以215kW最大功率實現5.4秒零百加速，足以輕松應對日常通勤與市區超車；雙電機四驅版本綜合功率達365kW，3.3秒的零百成績更是讓高速再加速或急加速場景“動力隨叫隨到”，滿足對性能有更高追求的用戶。而捷途品牌下的合作車型如捷途大圣，搭載鯤鵬系列1.5T、1.6T四缸發動機，匹配雙離合變速箱，不僅動力輸出強勁、加速表現迅猛，還兼顧了優秀的油耗表現，適配注重實用性與經濟性的家庭用戶；捷途旅行者的1.5T、2.0T鯤鵬動力也延續了這一優勢，為戶外出行等場景提供可靠動力支撐。即將推出的LUXEE雖未公布詳細動力參數，但結合麒麟電池與800V高壓平臺的技術預期，其百公里加速3秒內的性能潛力，更讓市場對雙方合作的高端動力表現充滿期待。整體來看，雙方合作車型通過純電、燃油不同動力路徑的布局，既覆蓋了日常代步、家庭出行的基礎需求，也觸達了性能玩家、科技愛好者的進階期待，動力性能的適配性與競爭力都十分突出。

智界S7的動力系統提供單電機后驅和雙電機四驅兩種選擇。單電機后驅版本最大功率215kW，官方零百加速成績5.4秒，應對日常出行輕松，市區超車不費勁。雙電機四驅版本前電機最大功率150kW，后電機最大功率215kW，綜合功率365kW，零百加速僅需3.3秒，動力強勁，在高速行駛或需要瞬間爆發力的場景都能輕松應對，動力隨叫隨到。

奇瑞捷途與華為合作的車型如捷途大圣，動力上搭載四缸鯤鵬1.5T和1.6T發動機，匹配6速和7速雙離合變速箱，動力強勁，加速迅猛，還有華為智能駕駛技術能實現L2級別的自動駕駛輔助功能，油耗表現也優秀。捷途旅行者在動力方面提供了多種選擇，鯤鵬動力的1.5T和2.0T發動機動力性能表現不錯。

華為與奇瑞聯手打造的LUXEE，新車動力細節尚未公布，但據推測可能采用寧德時代的麒麟電池和800V高壓平臺技術，預計最大續航能力將達到700公里，百公里加速時間僅需3秒，性能表現令人期待。

整體來看，雙方合作車型通過純電、燃油不同動力路徑的布局，既覆蓋了日常代步、家庭出行的基礎需求，也觸達了性能玩家、科技愛好者的進階期待，動力性能的適配性與競爭力都十分突出。